[实用新型]前悬连接座及具有其的车辆有效
申请号: | 201921549865.8 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN211001585U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 宋学磊 | 申请(专利权)人: | 青岛宇远新材料有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;贾满意 |
地址: | 101401 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 具有 车辆 | ||
1.一种前悬连接座,其特征在于,所述前悬连接座的主体呈T型结构,包括基体、横梁连接部和纵向固定部;
所述横梁连接部、所述纵向固定部和所述基体均为板状形状,所述横梁连接部和所述基体均固定安装在所述纵向固定部上,并位于所述纵向固定部的同一侧壁上;
所述基体的板面开设有多个凹槽;
所述基体的两个侧端开设有安装槽,所述安装槽开设有通孔,适用于固定连接前悬架;
所述基体的板面上设置有安装筒,所述安装筒的一侧与所述基体的凹槽的侧壁连接,所述安装筒的中心处开设有通孔,用于固定连接驾驶室的底板;
所述横梁连接部开设有通孔,用于固定连接前面罩支撑横梁;
所述纵向固定部开设有通孔,用于连接驾驶室的前面板。
2.根据权利要求1所述的前悬连接座,其特征在于,所述安装槽包括第一安装槽、第二安装槽、第三安装槽、第四安装槽和第五安装槽;
其中,所述第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽等间隔开设在所述基体的一侧端;
所述第四安装槽和所述第五安装槽等间隔开设在所述基体的另一侧端;
所述第一安装槽和所述第四安装槽邻近所述基体的前端开设,所述基体的前端为所述基体邻近所述纵向固定部的一端;
所述第三安装槽和所述第五安装槽邻近所述基体的后端开设,所述基体的后端为所述基体远离所述纵向固定部的一端;
所述第二安装槽位于所述第一安装槽与所述第三安装槽之间;
所述安装筒包括所述第一安装筒、第二安装筒、第三安装筒和第四安装筒,所述第一安装筒、所述第二安装筒、所述第三安装筒和所述第四安装筒在所述基体的上端平齐设置;
所述第一安装筒位于所述第一安装槽和第二安装槽之间,且所述第一安装筒的一端与所述基体的内壁固定连接;
所述第二安装筒位于所述第二安装槽和第三安装槽之间,且所述第二安装筒的一端与所述基体的内壁固定连接;
所述第四安装筒位于所述基体的后端,所述基体的后端为所述基体远离所述纵向固定部的一端,所述第三安装筒位于所述第四安装筒和所述第三安装槽之间。
3.根据权利要求2所述的前悬连接座,其特征在于,所述第一安装槽与所述第四安装槽对称开设,所述第三安装槽与所述第五安装槽对称开设。
4.根据权利要求2所述的前悬连接座,其特征在于,所述第一安装槽上的通孔、第二安装槽上的通孔、第三安装槽上的通孔、第四安装槽上的通孔和第五安装槽上的通孔的大小和形状均相同;
所述第一安装槽上的通孔、第二安装槽上的通孔和第三安装槽上的通孔的中心点连线与所述第四安装槽上的通孔和第五安装槽上的通孔的中心点连线平行;
所述第一安装筒上的通孔、第二安装筒上的通孔、第三安装筒上的通孔和第四安装筒上的通孔的大小和形状均相同。
5.根据权利要求4所述的前悬连接座,其特征在于,所述第一安装槽上的通孔的内壁、第二安装槽上的通孔的内壁、第三安装槽上的通孔的内壁、第四安装槽上的通孔的内壁和第五安装槽上的通孔的内壁均设置有内螺纹;
所述第一安装筒上的通孔的内壁、第二安装筒上的通孔的内壁、第三安装筒上的通孔的内壁、第四安装筒上的通孔的内壁均设置有内螺纹。
6.根据权利要求1所述的前悬连接座,其特征在于,所述纵向固定部呈等腰梯形结构,所述通孔位于所述纵向固定部的上端,所述纵向固定部的上端为所述纵向固定部远离所述基体的一端;
所述纵向固定部与所述基体连接的一端的长度大于所述纵向固定部开设通孔的一端的长度;
所述纵向固定部上的通孔的内壁设置有内螺纹。
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