[实用新型]一种换电式混合动力汽车有效
申请号: | 201921551400.6 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN211106932U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 黄忠文;黄浩博;陈加瑞;黄昭 | 申请(专利权)人: | 武汉工程大学 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60L53/80;B60K1/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 杨晓燕 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换电式 混合 动力 汽车 | ||
1.一种换电式混合动力汽车,其特征在于,包括:车体(1),所述车体(1)中同时具有燃油动力系统和电力动力系统为主动轮(2)提供动力,所述燃油动力系统包括发动机(6),所述发动机(6)的动力输出端与驱动部件(5)连接,所述发动机(6)通过油箱(7)提供燃料,所述电力动力系统包括电动机(8),所述电动机(8)的动力输出端与驱动部件(5)连接,所述电动机(8)通过电池组(9)提供能源,所述车体(1)底部具有底盘(4),所述底盘(4)位于前后轮之间的位置具有电池存放箱(3),所述电池存放箱(3)位于车身底盘,所述电池组(9)放置于电池存放箱(3)内,所述电池存放箱(3)具有可取出和放入车体(1)内的可拆卸式连接。
2.根据权利要求1所述的一种换电式混合动力汽车,其特征在于,所述燃油动力系统和电力动力系统具有独立的里程表。
3.根据权利要求1所述的一种换电式混合动力汽车,其特征在于,所述电池存放箱(3)设置的位置处呈两侧开口状结构。
4.根据权利要求3所述的一种换电式混合动力汽车,其特征在于,所述电池存放箱(3)呈抽屉状结构设置于底盘(4)表面。
5.根据权利要求4所述的一种换电式混合动力汽车,其特征在于,所述电池存放箱(3)与底盘(4)表面之间设置有滑轨。
6.根据权利要求3所述的一种换电式混合动力汽车,其特征在于,所述电池存放箱(3)所在位置的车体(1)的开口处设置有活动门。
7.根据权利要求1所述的一种换电式混合动力汽车,其特征在于,所述车身底盘与电池存放箱(3)位置对应处具有电池存放箱取出口。
8.根据权利要求1所述的一种换电式混合动力汽车,其特征在于,所述电池存放箱取出口处设置有铰接门,所述铰接门一端与车身底盘铰接。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构