[实用新型]一种换电式混合动力汽车

说明书

本实用新型公开了一种换电式混合动力汽车，包括：车体，所述车体中同时具有燃油动力系统和电力动力系统为主动轮提供动力，所述燃油动力系统包括发动机，所述发动机的动力输出端与驱动部件连接，所述发动机通过油箱提供燃料，所述电力动力系统包括电动机，所述电动机的动力输出端与驱动部件连接，所述电动机通过电池组提供能源，所述车体底部具有底盘，所述底盘位于前后轮之间的位置具有电池存放箱，所述电池存放箱位于车身底盘，所述电池组放置于电池存放箱内，所述电池存放箱具有可取出和放入车体内的可拆卸式连接，上述可以解决现有技术中混合动力汽车不能同时拥有长途燃油行程和短途快速换电的技术问题。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种换电式混合动力汽车。

背景技术

随着汽油、柴油等不可再生能源的日趋枯竭，以及大气污染日益加剧，各国政府及汽车企业纷纷加速对新能源和新技术车辆的研发，混合动力汽车是兼备纯电动汽车和传统燃油动力汽车优点的新型汽车，相比传统的燃油汽车具有更高的经济性和排放性能，相对于纯电动汽车具有更长续驶里程的方便性，因此得到了汽车企业、科研机构和各国政府的普遍关注。但是，目前市场上主要是插电式混合动力汽车，还没有换电式混合动力汽车的概念与技术。

混合动力汽车是拥有油箱、发动机、动力电池、电动机、控制器等两套动力系统进行集成的车型。在目前电机技术、电池技术和能量控制策略技术日益完善的情况下，如何设计出符合新能源汽车特点和满足广泛应用优势是新能源汽车领域的难点。从新能源汽车设计的多方面要求入手，探索出新型的混合动力汽车的技术体系，形成其特有的设计方案，是解决问题的关键。

混合动力汽车通常采用的布置方式是前舱布置发动机、电动机、减速器、控制器，中通道下方布置排气管，后排座椅下方布置燃油箱，车身底部布置动力电池。混合动力汽车因增加一套动力系统占用了更多的空间，同时也增加了整车的重量，致使电动汽车车身设计与其它车型相比，要求也更高。

新能源汽车的研发除了注重本身的质量与技术之外，还必须满足客户的需求。插电式混合动力汽车是进行外部充电，适用于有充电桩的少部分需求者。所以怎样使混合动力汽车，同时适应远距离燃油行程，以及近距离电力行程，但不便充电的情况下，最大限度的发挥其节能性能，是本领域技术人员一直在思考的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种换电式混合动力汽车，解决上述现有技术中混合动力汽车不能同时拥有长途燃油行程和短途快速换电的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种换电式混合动力汽车，包括：车体，所述车体中同时具有燃油动力系统和电力动力系统为主动轮提供动力，所述燃油动力系统包括发动机，所述发动机的动力输出端与驱动部件连接，所述发动机通过油箱提供燃料，所述电力动力系统包括电动机，所述电动机的动力输出端与驱动部件连接，所述电动机通过电池组提供能源，所述车体底部具有底盘，所述底盘位于前后轮之间的位置具有电池存放箱，所述电池存放箱位于车身底盘，所述电池组放置于电池存放箱内，所述电池存放箱具有可取出和放入车体内的可拆卸式连接。

本实用新型的一种换电式混合动力汽车，所述燃油动力系统和电力动力系统具有独立的里程表。

本实用新型的一种换电式混合动力汽车，所述电池存放箱设置的位置处呈两侧开口状结构。

本实用新型的一种换电式混合动力汽车，所述电池存放箱呈抽屉状结构设置于底盘表面。

本实用新型的一种换电式混合动力汽车，所述电池存放箱与底盘表面之间设置有滑轨。

本实用新型的一种换电式混合动力汽车，所述电池存放箱所在位置的车体的开口处设置有活动门。

本实用新型的一种换电式混合动力汽车，所述车身底盘与电池存放箱位置对应处具有电池存放箱取出口。