[实用新型]一种自适应道路机器人有效

专利信息
申请号: 201921551633.6 申请日: 2019-09-18
公开(公告)号: CN210678691U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 邹平;范超 申请(专利权)人: 江苏迈科教育科技有限公司
主分类号: B25J5/00 分类号: B25J5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自适应 道路 机器人
【权利要求书】:

1.一种自适应道路机器人,包括壳体(3)和固定在壳体(3)前侧的机械手(2),其特征在于,所述壳体(3)的后侧竖直固定连接有固定杆(4),所述固定杆(4)的上端设有连接块(5),所述连接块(5)的下端开设有通槽,所述通槽相对的两侧均通过销钉与固定杆(4)的杆壁转动连接,所述固定杆(4)的左右两侧均通过缓冲机构与壳体(3)上端连接,所述连接块(5)的上端中心处固定连接有连接杆,所述连接杆的上端通过第一滚动轴承转动连接有支撑块(8),所述支撑块(8)的后侧固定连接有支撑杆(16),所述支撑杆(16)的杆壁上通过第二辊滚动轴承转动连接有转轴,所述转轴的两端均固定连接有充气轮(9),所述固定杆(4)的下端固定连接有固定块(14),所述固定块(14)的后侧通过传动机构连接有两个行走轮(1)。

2.根据权利要求1所述的一种自适应道路机器人,其特征在于,所述缓冲机构包括通过轴销转动连接在连接块(5)左右两侧的传动杆(10),所述壳体(3)的上端开设有两个T型滑槽(19),两个所述T型滑槽(19)内均滑动连接有T型滑块(21),所述传动杆(10)远离连接块(5)的一端通过旋转杆与T型滑块(21)的一侧转动连接,所述T型滑槽(19)内设有弹簧(20),所述弹簧(20)的一端与T型滑块(21)的一侧固定连接,所述弹簧(20)的另一端与T型滑槽(19)的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种自适应道路机器人,其特征在于,所述传动机构包括固定连接在固定块(14)后侧的矩形杆(18),所述矩形杆(18)的杆壁上通过第三滚动轴承转动连接有旋转轴,所述旋转轴的左右两端均分别与两个行走轮(1)固定连接,所述旋转轴的轴壁上固定连接有第一链轮(13),所述固定块(14)的上端左侧固定连接有电机(15),所述电机(15)的输出端固定连接有第二链轮(11),所述第一链轮(13)与第二链轮(11)之间共同绕接有链条(12)。

4.根据权利要求1所述的一种自适应道路机器人,其特征在于,所述支撑块(8)的上端倾斜固定连接有顶杆(7),所述顶杆(7)的左右两端上侧均通过第四滚动轴承转动连接有辊轮(6)。

5.根据权利要求1所述的一种自适应道路机器人,其特征在于,所述固定杆(4)的杆壁上固定连接有挡板(17),所述挡板(17)位于电机(15)的后侧。

6.根据权利要求1所述的一种自适应道路机器人,其特征在于,所述连接块(5)的后端左右两侧均倾斜固定连接有限位杆。

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