[实用新型]应用于架设输电线路中的智能牵引走板有效
申请号: | 201921552722.2 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN210443932U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 马晓飞;汪宏春;周宜开;徐鹏飞;窦鑫;周浩;赵瑞旺;王超;谢立超 | 申请(专利权)人: | 安徽送变电工程有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04 |
代理公司: | 合肥初航知识产权代理事务所(普通合伙) 34171 | 代理人: | 谢永 |
地址: | 230011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 架设 输电 线路 中的 智能 牵引 走板 | ||
1.应用于架设输电线路中的智能牵引走板,其特征在于:包括走板主体(100),走板主体(100)的左侧面且位于前后两端处设有卡接槽(111),卡接槽(111)内铰接有用于连接导线的旋转连接器(112),走板主体(100)的右侧面且位于前后两端处均沿左右方向设有活动槽(211),走板主体(100)内设有连通活动槽(211)的空腔(212);走板主体(100)的右侧面设有用于连接牵引线的牵引机构(120),牵引机构(120)包括位于对应活动槽(211)内的活动板(221),活动板(221)之间连接有位于空腔(212)内的挡板(222),活动板(221)之间且位于走板主体(100)外通过螺栓(224)连接,挡板(222)与空腔(212)的侧壁之间连接有第一弹簧(223),第一弹簧(223)用于拉动挡板移向空腔(212)内。
2.根据权利要求1所述的应用于架设输电线路中的智能牵引走板,其特征在于:走板主体(100)的上侧面上设有用于安装监测仪器的安装腔(231),走板主体(100)内设有沿左右方向设置且连通安装腔(231)的滑动槽(311),滑动槽(311)的上侧壁设有与滑动槽(311)相连通的连接槽(312),连接槽(312)的侧壁上设有连通安装腔(231)的通孔(313);安装腔(231)的开口处设有用于对安装腔(231)进行密封的盖板机构(130)。
3.根据权利要求2所述的应用于架设输电线路中的智能牵引走板,其特征在于:盖板机构(130)包括位于滑动槽(311)内滑动的盖板(411),盖板(411)的上板面上设有拨板(412),拨板(412)上设有穿过通孔(313)设置的推杆(413),拨板(412)与安装腔(231)的侧壁之间设有第二弹簧(414),推杆(413)穿过第二弹簧(414)设置,第二弹簧(414)用于推动拨板(412)远离通孔(313)。
4.根据权利要求3所述的应用于架设输电线路中的智能牵引走板,其特征在于:安装腔(231)相对的侧壁上沿上下方向设有限位滑槽(321);安装腔(231)内设有用于夹持固定监测仪器的夹持机构(420),夹持机构(420)包括固定底板(511),固定底板(511)的侧壁上设有与限位滑槽(321)相配合的限位柱(512),固定底板(511)与安装腔(231)底壁之间设有缓冲弹簧(421)。
5.根据权利要求4所述的应用于架设输电线路中的智能牵引走板,其特征在于:固定底板(511)的上板面上沿前后方向设有凹槽(513),凹槽(513)内设有连杆(611);固定底板(511)的上板面上相对设有用于卡接固定监测仪器的卡接件(521),卡接件(521)的底部均设有位于凹槽(513)内且能够滑动的滑块(712),连杆(611)穿过滑块(712)设置,卡接件(521)之间连接有位于凹槽(513)内的第三弹簧(612),连杆(611)穿过第三弹簧(612)设置。
6.根据权利要求5所述的应用于架设输电线路中的智能牵引走板,其特征在于:凹槽(513)的前后侧壁上均设有减震弹簧(613),连杆(611)穿过减震弹簧(613)设置。
7.根据权利要求6所述的应用于架设输电线路中的智能牵引走板,其特征在于:卡接件(521)包括下卡接件(711)和上卡接件(721),滑块(712)设于下卡接件(711)的底壁,下卡接件(711)的顶壁上设有竖直杆(713),上卡接件(721)可上下滑动地设于竖直杆(713)上,上卡接件(721)和下卡接件(711)之间设有第四弹簧(714),竖直杆(713)穿过第四弹簧(714)设置。
8.根据权利要求6所述的应用于架设输电线路中的智能牵引走板,其特征在于:卡接件(521)的左右侧面上均设有用于阻挡检测仪器滑出的挡条(531),挡条(531)的一端铰接在卡接件(521)的上端部,挡条(531)的另一端铰接在固定底板(511)的侧面上且能够沿固定底板(511)滑动。
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