[实用新型]一种船舶动力系统隔震限位器

权利要求书

1.一种船舶动力系统隔震限位器，包括动力机组(4)，所述动力机组(4)的下方对称布置两根横梁(5)，用于支撑上部载荷，其特征在于：所述横梁(5)的底部设置有支撑隔振器，所述支撑隔振器由套筒型隔振器(1)和垂向隔振器(2)组成，所述套筒型隔振器(1)包括T型杆(10)、套筒(12)以及与套筒(12)内壁粘合的筒形橡胶环(11)，所述T型杆(10)的底端插入筒形橡胶环(11)的内部，所述T型杆(10)的顶端通过螺栓安装在船体上，所述套筒(12)上端与支撑筋板(13)焊接成一体，所述支撑筋板(13)的端部固定在横梁(5)的表面，所述垂向隔振器(2)包括锥形套(16)，所述锥形套(16)的内侧固定有横截面呈Y型的橡胶环(14)，所述橡胶环(14)的内侧安装有与其形状相适配的锥形座(15)，所述锥形套(16)通过螺栓安装在船舶舱体中的固定梁上，所述锥形座(15)的顶端与横梁(5)之间设置有纵向布置工字钢梁(6)，所述纵向布置工字钢梁(6)的一端与横梁(5)焊接固定，且另一端与锥形座(15)呈贴合状。

2.根据权利要求1所述的一种船舶动力系统隔震限位器，其特征在于：所述动力机组(4)侧四周等距离分布有多个隔振限位器(3)，所述隔振限位器(3)包括X型支座(25)，所述X型支座(25)的一端固定有基础固定端(26)，所述基础固定端(26)通过螺栓与船体固定连接，所述X型支座(25)的内侧设置有橡胶块(24)，所述X型支座(25)的另一端设置有弹簧支座(23)，所述弹簧支座(23)的表面放置有调整垫(27)，所述调整垫(27)的表面放置有连接法兰(28)，所述连接法兰(28)通过螺栓贯穿调整垫(27)与弹簧支座(23)固定，所述连接法兰(28)的端部固定有固定套筒(20)，所述固定套筒(20)的外侧设置有自由套筒(18)，所述自由套筒(18)与固定套筒(20)之间放置有内置弹簧(22)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶动力系统隔震限位器，其特征在于：所述自由套筒(18)的内侧端面放置有弹簧端板(21)，所述内置弹簧(22)的一端与弹簧端板(21)的端面贴合，所述自由套筒(18)的端部设置有凸起，所述固定套筒(20)的表面开设有与凸起相适配的滑槽，所述滑槽与凸起的内侧放置有滚珠(19)。

4.根据权利要求2所述的一种船舶动力系统隔震限位器，其特征在于：所述橡胶块(24)的内部开设有空腔，且空腔的横截面为长方形结构。

5.根据权利要求1所述的一种船舶动力系统隔震限位器，其特征在于：所述动力机组(4)的表面形成有多个横竖交错的横向线(31)与纵向线(32)，且每个横向线(31)以及纵向线(32)均贯穿相对应位置的隔振限位器(3)。