[实用新型]一种汽车线束快速固定装置有效
申请号: | 201921555224.3 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN211107266U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 王辉 | 申请(专利权)人: | 苏州经纬通电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 快速 固定 装置 | ||
1.一种汽车线束快速固定装置,其特征在于,包括安装环(1)和若干个快速卡紧机构(2),若干个快速卡紧机构(2)能够拆卸的设置在安装环(1)的顶部,且若干个快速卡紧机构(2)沿安装环(1)圆周阵列分布,快速卡紧机构(2)包括弧形母爪(3)和弧形公爪(4),弧形公爪(4)通过弹性抵触机构(5)能够上下移动的设置在弧形母爪(3)内,且弹性抵触机构(5)固定设置在弧形母爪(3)上,且弹性抵触机构(5)与弧形公爪(4)抵触,弧形母爪(3)的外缘固定设置有安装板(25),安装板(25)与安装环(1)可拆卸连接,安装环(1)的外缘还固定设置有两个固定板(6),两个固定板(6)呈相互对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束快速固定装置,其特征在于,弹性抵触机构(5)包括导向管(7)、压紧螺母(8)和弹簧(9),弹簧(9)插设置在导向管(7)内,且弧形母爪(3)的圆柱壁上开设有供导向管(7)穿过的导向孔(10),导向管(7)插设在导向孔(10)内,导向管(7)的顶部固定设置有卡环(12),且卡环(12)的底部与弧形母爪(3)抵触,弧形母爪(3)的外缘上开设有供压紧螺母(8)螺纹连接的螺纹孔(11),且螺纹孔(11)与导向孔(10)共轴线设置,卡环(12)位于螺纹管的底部,压紧螺母(8)旋紧在螺纹孔(11)内,且压紧螺母(8)的底部与卡环(12)的顶部抵触,且弧形公爪(4)顶部固定设置有导柱(13),导柱(13)插设在导向管(7)内,且导向管(7)的顶部与弹簧(9)的底部抵触,弹簧(9)的顶部与压紧螺母(8)抵触。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束快速固定装置,其特征在于,导柱(13)的外缘上固定设置有弧形导向条(14),且弧形导向条(14)的长度方向平行于导柱(13)的轴线方向,导向管(7)的内圆柱壁上开设有与弧形导向条(14)配合使用弧形导向缺口(15)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束快速固定装置,其特征在于,弧形公爪(4)的外缘上开设有两个第一弧形避让缺口(16),两个第一弧形避让缺口(16)共平面设置,且弧形母爪(3)上开设有两个供弧形公爪(4)卡入的第二弧形避让缺口(17)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束快速固定装置,其特征在于,安装环(1)上开设有若干个连接孔(18),若干个连接孔(18)沿安装环(1)的轴线方向圆周整列分布,且安装板(25)通过螺栓与安装环(1)上的连接孔(18)固定连接,且安装板(25)上开设有供螺栓穿过的穿孔(19)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车线束快速固定装置,其特征在于,安装板(25)底部固定设置有弧形导向板(20),弧形导向板(20)底部固定设置有弧形卡接板(21),且弧形导向板(20)与弧形导向板(20)共轴线设置,且圆形板顶部开设有供弧形卡接板(21)圆周运动的环形槽(22),且弧形卡接板(21)内径和外径均与环形槽(22)贴合,且弧形槽的内缘上固定设置有两个环形挡条(23),两个环形挡条(23)的底部均与弧形卡接板(21)抵触,两个环形挡条(23)的内侧分别与弧形导向板(20)的内径和外径贴合,且两个环形挡条(23)上开设有两个弧形缺口(24),两个弧形缺口(24)分别位于固定板(6)的两侧。
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