[实用新型]一种具有减震和散热功能的新能源汽车用电池箱

权利要求书

1.一种具有减震和散热功能的新能源汽车用电池箱，包括箱体(1)、散热孔(4)、箱盖(9)和第一弹簧(15)，其特征在于：所述箱体(1)的下方通过缓冲垫(3)与安装板(2)相连接，且箱体(1)的左右两端的下表面开设有散热孔(4)，并且箱体(1)的内部固定有吸热垫(5)，所述箱体(1)的上方外表面固定有连接块(6)，且连接块(6)上连接有活动杆(7)，并且活动杆(7)的末端连接有固定块(8)，所述箱盖(9)的下表面连接有密封垫(10)，且箱盖(9)的表面开设有卡槽(14)，所述箱盖(9)的下方固定安装有第一连接杆(11)，且第一连接杆(11)的内侧连接有第二连接杆(12)，并且第二连接杆(12)的下方固定有限位条(13)，所述箱盖(9)位于箱体(1)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震和散热功能的新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述缓冲垫(3)由第一橡胶垫(31)、第二橡胶垫(32)、滑槽(33)、卡块(34)和第二弹簧(35)构成，第一橡胶垫(31)粘接固定在安装板(2)上，第二橡胶垫(32)粘接固定在箱体(1)上，第二橡胶垫(32)外表面固定的卡块(34)，第一橡胶垫(31)内表面开设有的滑槽(33)相互卡合，第一橡胶垫(31)的内侧固定连接有第二弹簧(35)。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震和散热功能的新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述第二橡胶垫(32)表面开设有的卡块(34)与第一橡胶垫(31)内表面的滑槽(33)相互卡合，且第一橡胶垫(31)通过第二弹簧(35)与第二橡胶垫(32)构成弹性结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震和散热功能的新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述吸热垫(5)与箱体(1)为垂直分布，且吸热垫(5)在箱体(1)的下方等距离设置有三个，并且吸热垫(5)与限位条(13)均为硅胶材质，同时吸热垫(5)与限位条(13)交错分布。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震和散热功能的新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述活动杆(7)与连接块(6)构成转动结构，且活动杆(7)与固定块(8)为一体化结构，并且活动杆(7)的外径与卡槽(14)的内部跨度相等。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震和散热功能的新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述第二连接杆(12)通过第一弹簧(15)与第一连接杆(11)构成伸缩结构，且该伸缩结构关于箱体(1)中轴线对称设置有两组。