[实用新型]一种动力电池系统的高压盒有效
申请号: | 201921559509.4 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN210778727U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 曾维权;黄红光;华超;王廷超;邢大龙 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 张美君 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 系统 高压 | ||
1.一种动力电池系统的高压盒,所述高压盒通过一紧固件与电池包内部的壳体连接,其特征在于:所述高压盒包括上壳体和下壳体,所述上壳体和所述下壳体连接时形成收容空间,所述紧固件与所述高压盒连接的一端位于一橡胶圈内,所述紧固件与所述高压盒软性连接。
2.如权利要求1所述的动力电池系统的高压盒,其特征在于:所述上壳体或者所述下壳体外部设置一C型槽,所述橡胶圈为一中空环体,所述橡胶圈包括两个凸出环和一个中间环,所述中间环位于两个凸出环之间,每个所述凸出环的直径大于中间环的直径,所述橡胶圈镶嵌在所述C型槽内。
3.如权利要求2所述的动力电池系统的高压盒,其特征在于:所述C型槽的厚度与所述中间环的高度相等,所述C型槽包括一C型孔,所述橡胶圈的中间环与所述C型孔过盈配合。
4.如权利要求1所述的动力电池系统的高压盒,其特征在于:所述橡胶圈与所述紧固件之间通过一支撑套管连接,所述支撑套管的一端位于橡胶圈内,所述紧固件的一端位于所述支撑套管内。
5.如权利要求4所述的动力电池系统的高压盒,其特征在于:所述支撑套管为一中空环体,所述支撑套管包括第一环体和第二环体,所述第一环体的直径大于所述第二环体的直径,所述第二环体位于所述橡胶圈内,所述第一环体位于所述橡胶圈外。
6.如权利要求5所述的动力电池系统的高压盒,其特征在于:所述橡胶圈中部为通孔,所述第二环体与所述橡胶圈中部的通孔过盈配合,所述第一环体的直径大于所述橡胶圈中部的通孔的内径。
7.如权利要求4-6任一项所述的动力电池系统的高压盒,其特征在于:所述支撑套管的高度等于所述橡胶圈的高度,所述橡胶圈与所述支撑套管的高度小于所述紧固件的高度。
8.如权利要求1-6任一项所述的动力电池系统的高压盒,其特征在于:所述上壳体上设置一散热区,所述散热区包括多个散热槽,所述散热槽内部设置条形的防水条,所述防水条在每个所述散热槽的内部形成两个侧通风孔。
9.如权利要求8所述的一种动力电池系统的高压盒,其特征在于:所述防水条的两侧分别设置微凸台,所述微凸台为凸出于所述防水条的条形体。
10.如权利要求8所述的一种动力电池系统的高压盒,其特征在于:所述防水条为两边高中间低的槽型体。
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