[实用新型]轮辋结构、车轮及车辆有效

专利信息
申请号: 201921560452.X 申请日: 2019-09-18
公开(公告)号: CN210970535U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 黄流芳 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60B21/12 分类号: B60B21/12;B60B19/00
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 杨敏
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 结构 车轮 车辆
【权利要求书】:

1.一种轮辋结构,其特征在于,该轮辋结构包括轮辋(10)和吸音材料层(30),所述吸音材料层(30)位于所述轮辋(10)的外周壁上,以用于对所述轮辋(10)与轮胎(20)限定出的空腔(40)进行降噪。

2.根据权利要求1所述的轮辋结构,其特征在于,所述吸音材料层(30)粘接在所述轮辋(10)上。

3.根据权利要求2所述的轮辋结构,其特征在于,所述吸音材料层(30)采用双面胶带(50)粘接在所述轮辋(10)上。

4.根据权利要求1所述的轮辋结构,其特征在于,所述吸音材料层(30)的体积与所述空腔(40)的体积之比为10%~20%,所述吸音材料层(30)的最大宽度与所述轮辋(10)的宽度之比为70%~90%。

5.根据权利要求1所述的轮辋结构,其特征在于,所述吸音材料层(30)的表面设置有消音孔。

6.根据权利要求5所述的轮辋结构,其特征在于,所述消音孔的孔径为500μm~1000μm,所述消音孔的深度为20μm~100μm。

7.根据权利要求1所述的轮辋结构,其特征在于,所述吸音材料层(30)构造成设置有开口的环形结构。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的轮辋结构,其特征在于,所述吸音材料层(30)为聚氨酯海绵层。

9.一种车轮,其特征在于,该车轮(100)包括轮胎(20)和权利要求1-8中任一项所述的轮辋结构,所述轮胎(20)装配在所述轮辋结构上,所述吸音材料层(30)位于所述轮胎(20)与所述轮辋(10)限定出的所述空腔(40)内。

10.一种车辆,其特征在于,该车辆包括权利要求9所述的车轮(100)。

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