[实用新型]一种门锁系统及汽车有效
申请号: | 201921562387.4 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN211115277U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 张宇忠;孙万来;汤志智;公茂兵;桂堂军;王海旭 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | E05B79/10 | 分类号: | E05B79/10;E05B79/22 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门锁 系统 汽车 | ||
1.一种门锁系统,用于汽车的车门的开启和锁闭,所述汽车包括车身本体和设置于所述车身本体上的所述车门,所述车身本体上设置有锁止套,其特征在于,包括:
至少三个锁销,至少三个所述锁销设置于所述车门的不同方位上,且与所述锁止套一一对应;
驱动机构(2),所述驱动机构(2)设置于所述车门上,所述驱动机构(2)被配置为驱动每个所述锁销伸入或者伸出对应的一个所述锁止套,以开启或者锁闭所述车门。
2.根据权利要求1所述的门锁系统,其特征在于,所述驱动机构(2)包括手柄组件(21)、驱动转轴(22)和驱动臂组件(23),所述驱动转轴(22)转动设置于所述车门上,所述驱动臂组件(23)设置于所述驱动转轴(22)上,所述手柄组件(21)设置于所述驱动转轴(22)的自由端,所述手柄组件(21)被配置为旋转带动所述驱动转轴(22)和所述驱动臂组件(23)的转动。
3.根据权利要求2所述的门锁系统,其特征在于,所述门锁系统还包括传动机构(3),至少三个所述锁销包括第一锁销(11)、第二锁销(12)和第三锁销(13),所述驱动机构(2)通过所述传动机构(3)分别驱动所述第一锁销(11)、所述第二锁销(12)和所述第三锁销(13)伸入或者伸出与其相对应的所述锁止套。
4.根据权利要求3所述的门锁系统,其特征在于,所述传动机构(3)包括传动臂组件(31),所述传动臂组件(31)的一端转动设置于所述驱动臂组件(23)上,另一端与所述第一锁销(11)相连。
5.根据权利要求4所述的门锁系统,其特征在于,所述传动臂组件(31)包括:
第一传动节(311),所述第一传动节(311)转动设置于所述驱动臂组件(23)上;
第二传动节(312),所述第二传动节(312)转动设置于所述第一传动节(311)远离所述驱动臂组件(23)的一端,所述第二传动节(312)的中部转动设置于所述车门上;
第三传动节(313),所述第三传动节(313)转动设置于所述第二传动节(312)远离所述第一传动节(311)的一端,所述第三传动节(313)远离所述第二传动节(312)的一端与所述第一锁销(11)相连。
6.根据权利要求5所述的门锁系统,其特征在于,所述传动机构(3)还包括传动拉线(32),所述传动拉线(32)的一端转动设置于所述驱动臂组件(23),另一端与所述第二锁销(12)相连。
7.根据权利要求6所述的门锁系统,其特征在于,所述传动机构(3)还包括传动销(33),所述传动销(33)的一端滑动配合于所述驱动臂组件(23),另一端与所述第三锁销(13)相连。
8.根据权利要求7所述的门锁系统,其特征在于,所述驱动臂组件(23)包括:
驱动盘(231),所述驱动盘(231)套设于所述驱动转轴(22)上,所述第一传动节(311)转动设置于所述驱动盘(231)上;
驱动臂(232),所述驱动臂(232)转动设置于所述驱动盘(231)上;
导向件(233),所述导向件(233)的第一端与所述驱动臂(232)远离所述驱动盘(231)的一端转动连接,所述导向件(233)的第二端与所述传动拉线(32)转动连接,所述导向件(233)上设置有导向槽(2331),所述传动销(33)滑动配合于所述导向槽(2331)内。
9.根据权利要求2所述的门锁系统,其特征在于,所述门锁系统还包括限位机构(4),所述限位机构(4)被配置为对所述驱动臂组件(23)的旋转限位。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的门锁系统。
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