[实用新型]一种汽车陷入泥中辅助脱困装置有效
申请号: | 201921565567.8 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN210737271U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 于军;张晓灵 | 申请(专利权)人: | 于军 |
主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08 |
代理公司: | 淄博汇川知识产权代理有限公司 37295 | 代理人: | 李时云 |
地址: | 264200 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 陷入 辅助 脱困 装置 | ||
1.一种汽车陷入泥中辅助脱困装置,其特征在于,包括有:
若干中间托板(2),所述中间托板(2)包括有用于支撑车轮(5)的承载板(201),所述承载板(201)的两侧设有销轴(203),所述销轴(203)位于承载板(201)的后端,所述承载板(201)的上端面的两侧还设有滑槽(202),相邻的中间托板(2)之间通过销轴(203)和滑槽(202)连接配合;
第一托板(1),所述第一托板(1)的上端面的两侧设有滑槽(202),所述第一托板(1)通过所述滑槽(202)与相邻的中间托板(2)的销轴(203)连接配合;
第二托板(3),所述第二托板(3)的两侧设有销轴(203),所述销轴位于第二托板(3)的后端,所述第二托板(3)通过所述销轴(203)与相邻的中间托板(2)的滑槽(202)连接配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车陷入泥中辅助脱困装置,其特征在于:
所述承载板(201)的上端面开设有防滑花纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车陷入泥中辅助脱困装置,其特征在于:
所述中间托板(2)的下端面开设有凹槽(204),所述凹槽(204)中装设有卡板(4),所述卡板(4)的后端与中间托板(2)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车陷入泥中辅助脱困装置,其特征在于:
所述卡板(4)的前端为锯齿状。
5.根据权利要求3所述的一种汽车陷入泥中辅助脱困装置,其特征在于:
所述卡板(4)与中间托板(2)之间装设有弹簧铰链,所述弹簧铰链能将卡板(4)撑起。
6.根据权利要求1所述的一种汽车陷入泥中辅助脱困装置,其特征在于:
所述承载板(201)上的滑槽(202)的前端伸出所述承载板(201)的前侧面。
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