[实用新型]车窗组件及物流设备有效
申请号: | 201921566502.5 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210706816U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 刘旸;李佳;张剑 | 申请(专利权)人: | 北京三快在线科技有限公司 |
主分类号: | B60J1/17 | 分类号: | B60J1/17;B60J10/76 |
代理公司: | 北京曼威知识产权代理有限公司 11709 | 代理人: | 方志炜 |
地址: | 100080 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 组件 物流 设备 | ||
1.车窗组件,其特征在于,包括窗体(1)、驱动组件(2)、窗体轨道(3)和密封组件(4),所述窗体轨道(3)开设于车体上,所述密封组件(4)设置于车体上,其中所述窗体(1)可在驱动组件(2)的作用下沿着窗体轨道(3)移动,所述窗体轨道(3)包括直线轨道(301)和与直线轨道(301)连通的弯折轨道(302),其中弯折轨道(302)自直线轨道(301)与弯折轨道(302)连通处向密封组件(4)延伸;所述直线轨道(301)与密封组件(4)平行布置,且直线轨道(301)与密封组件(4)之间具有指定距离。
2.如权利要求1所述的车窗组件,其特征在于,所述直线轨道(301)与弯折轨道(302)之间的夹角为钝角。
3.如权利要求1所述的车窗组件,其特征在于,所述驱动组件(2)包括移动框架(5)、连杆组件(6)、框架轨道(7)、动力机构(8),所述框架轨道(7)开设于车体上,且与直线轨道(301)平行布置;其中框架轨道(7)、窗体轨道(3)、密封组件(4)沿水平方向、自车体内向车体外依次布置;
所述窗体(1)通过连杆组件(6)与移动框架(5)转动连接,所述移动框架(5)在动力机构(8)的作用下沿着框架轨道(7)移动,所述窗体(1)在连杆组件(6)的带动下跟随移动框架(5)移动。
4.如权利要求3所述的车窗组件,其特征在于,所述动力机构(8)为齿轮齿条组件,所述齿轮齿条组件包括齿轮(801)、与齿轮(801)啮合的齿条(802)、与齿轮(801)连接的电机(803);所述齿条(802)安装在移动框架(5)上,且所述齿条(802)与所述框架轨道(7)平行布置,齿轮(801)以及与齿轮(801)连接的电机(803)安装在车体上。
5.如权利要求3所述的车窗组件,其特征在于,所述连杆组件(6)与移动框架(5)之间的夹角a为钝角。
6.如权利要求3所述的车窗组件,其特征在于,所述连杆组件(6)包括第一连杆(601)、第一滚轮(602)和第二滚轮(603),所述第一连杆(601)的一端转动连接有第一滚轮(602),所述第一滚轮(602)还与窗体(1)转动连接;所述第一连杆(601)的另一端转动连接有第二滚轮(603),所述第二滚轮(603)还与移动框架(5)转动连接。
7.如权利要求1所述的车窗组件,其特征在于,所述车窗组件还包括窗体连杆(101)和窗体滚轮(102),所述窗体(1)的两端均经窗体连杆(101)连接有窗体滚轮(102),所述窗体滚轮(102)置于窗体轨道(3)内,且能沿着窗体轨道(3)移动。
8.如权利要求7所述的车窗组件,其特征在于,所述窗体轨道(3)的数量为两个,位于窗体(1)一端的窗体滚轮(102)置于一个所述窗体轨道(3)内,位于窗体(1)另一端的窗体滚轮(102)置于另一个所述窗体轨道(3)内。
9.如权利要求3所述的车窗组件,其特征在于,所述车窗组件还包括移动框架连杆(501)和移动框架滚轮(502),所述移动框架(5)的两端均经移动框架连杆(501)连接有移动框架滚轮(502),所述移动框架滚轮(502)置于框架轨道(7)内,且能沿着框架轨道(7)移动。
10.如权利要求3所述的车窗组件,其特征在于,所述窗体轨道(3)与连杆组件(6)之间的间距b大于所述框架轨道(7)与连杆组件(6)之间的间距d。
11.一种物流设备,其特征在于,包括如权利要求1-10任一项所述的车窗组件。
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