[实用新型]一种桥梁用大吨位吊装装置有效
申请号: | 201921566669.1 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210915021U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 李建忠;狄鑫;邹文靖;马静茹;任喜强 | 申请(专利权)人: | 常州市市政建设工程有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C11/16;B66D1/12;E01D21/00 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 王友生 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 吨位 吊装 装置 | ||
1.一种桥梁用大吨位吊装装置,包括两个龙门吊(1)和一个纵向滑道(2),其特征在于,两个所述龙门吊(1)的底部均固定设有钢筋混凝土柱(3),所述纵向滑道(2)的底部也固定设有若干个钢筋混凝土柱(3),若干个所述钢筋混凝土柱(3)均插接固定在地面中,所述纵向滑道(2)的顶部设置有平板车(4),两个所述龙门吊(1)均与平板车(4)垂直设置,且两个所述龙门吊(1)分别位于平板车(4)两端的顶部,所述平板车(4)底端的两侧均固定设有滚轮(5),所述纵向滑道(2)顶部的两侧均固定设有行走轨道(6),所述滚轮(5)与行走轨道(6)相匹配设置,且所述滚轮(5)的底端与行走轨道(6)的顶端紧密贴合,所述纵向滑道(2)远离龙门吊(1)一端的地面上固定设有桥墩本体(7),所述桥墩本体(7)顶部靠近纵向滑道(2)一侧固定设有卷扬机(8),所述卷扬机(8)通过钢丝绳(9)与平板车(4)的端部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用大吨位吊装装置,其特征在于,所述纵向滑道(2)包括若干个钢管立柱(201)和若干个槽钢(202),若干个所述钢管立柱(201)分为两排,两排所述钢管立柱(201)的底端均固定设有钢筋混凝土柱(3),若干个所述钢管立柱(201)之间通过若干个槽钢(202)连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁用大吨位吊装装置,其特征在于,所述龙门吊(1)上的起重机通过绳索吊设有动滑轮(10),所述动滑轮(10)的底端固定设有吊钩(11),所述吊钩(11)上挂设有捆绳(12)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁用大吨位吊装装置,其特征在于,所述动滑轮(10)上开设有八道轮槽,所述龙门吊(1)上起重机的绳索依次穿过八道轮槽。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁用大吨位吊装装置,其特征在于,所述滚轮(5)有若干个,若干个所述滚轮(5)等间距分布在平板车(4)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁用大吨位吊装装置,其特征在于,所述纵向滑道(2)靠近卷扬机(8)一端的顶部和底部均固定设有定滑轮(13),所述钢丝绳(9)依次穿过两个定滑轮(13)。
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