[实用新型]一种车门内板共用料架有效

专利信息
申请号: 201921567536.6 申请日: 2019-09-20
公开(公告)号: CN210416657U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 杨守彬;曾超;梁光;杜亚雄;田文昭 申请(专利权)人: 武汉云森达工贸发展有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04;B62B3/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430104 湖北省武汉市经济技术开*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车门 内板共 用料
【权利要求书】:

1.一种车门内板共用料架,其特征在于:包括呈框架结构的料架本体,所述的料架本体包括底盘(11),所述底盘(11)的周侧固定有立柱(12),在其中左侧、右侧以及后侧的立柱(12)之间均连接有横梁(13),所述立柱(12)与横梁(13)连接形成侧支架;

在后侧的侧支架上沿横梁(13)的长度方向设置有两组悬挂机构,所述的悬挂机构包括两根平行设置的纵梁(21),所述纵梁(21)、横梁(13)与底盘(11)之间构成矩形区域,该矩形区域内设置有多根垂直交叉设置的横杆(22)和纵杆(23),该横杆(22)和纵杆(23)的一交叉点位置处通过钩爪(24)连接有位于底盘(11)上方的支撑悬臂(25),所述支撑悬臂(25)沿水平方向设置,且该支撑悬臂(25)的末端设置有防落杆(26);

在左右两侧的侧支架上均设置有隔离机构,且隔离机构对称设置,所述的隔离机构包括连接在立柱(12)之间的连接杆,所述连接杆上等间距设有多个可绕着连接杆转动的隔离杆(32),立柱(12)之间还连接有使隔离杆(32)处于水平状态的支撑杆(33),所述支撑杆(33)的下方设置有将隔离杆(32)限位于料架本体外的限位杆(34)。

2.根据权利要求1所述的一种车门内板共用料架,其特征在于:所述连接杆上布满有转动套筒(31),且相邻转动套筒(31)之间相接触,上述隔离杆(32)通过转动套筒(31)安装在连接杆上。

3.根据权利要求2所述的一种车门内板共用料架,其特征在于:所述隔离杆(32)上设置有保护套(35)。

4.根据权利要求1所述的一种车门内板共用料架,其特征在于:所述横杆(22)位于纵杆(23)的内侧,所述钩爪(24)包括钩爪本体,所述钩爪本体呈U字型结构,所述U字型结构的底部套挂在横杆(22)的外周面,该U字型结构的一侧臂上设置有将纵杆(23)抱紧的限位缺口(241),该U字型结构的另一侧臂向下延伸形成抵紧在横杆(22)上的抵紧面(242)。

5.根据权利要求1所述的一种车门内板共用料架,其特征在于:所述的悬挂机构还包括与上述横梁(13)平行设置的上辅助梁(27)和下辅助梁(28),该上辅助梁(27)和下辅助梁(28)将上述矩形区域限位在后侧的侧支架中部。

6.根据权利要求1所述的一种车门内板共用料架,其特征在于:所述支撑悬臂(25)与钩爪(24)之间连接有加强筋(29)。

7.根据权利要求1所述的一种车门内板共用料架,其特征在于:所述底盘(11)上在支撑悬臂(25)的下方设置有若干互相交叉的保护架。

8.根据权利要求1所述的一种车门内板共用料架,其特征在于:所述底盘(11)上设有两个与叉车配合的叉槽(4)。

9.根据权利要求1所述的一种车门内板共用料架,其特征在于:所述底盘(11)底端四角处均设置有滚轮(5)。

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