[实用新型]一种道路桥梁施工提升装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁施工提升装置，包括底座、侧板和承压座，所述侧板固定安装在所述底座顶部的两端，两个所述侧板内侧的顶端均设置有两个轴承，两个所述侧板内侧的顶端通过所述轴承活动安装有螺纹转杆和限位杆，所述限位杆位于所述螺纹转杆的正下方，所述螺纹转杆上螺纹安装有内螺纹套，所述限位杆上活动套接安装有限位滑套，所述内螺纹套与所述限位滑套之间通过焊接固定连接，所述侧板一侧侧壁的顶端固定安装有第二驱动电机，所述螺纹转杆的一端通过所述轴承与所述第二驱动电机的输出端固定连接。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有便于对提成后的材料进行左右调节和承压能力强，结构稳定的特点。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，具体为一种道路桥梁施工提升装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分。高速公路：公路隧道工程是山地高速公路的明智选择。

道路桥梁施工过程中，对于一些小型材料需要采用吊装装置进行提升输送，现有的提升大多都是通过人工提升，效率较低，当利用电机进行提升以及移动的时候，在提升之后不具备横向移动的功能，不能够根据实际需求对所提升的装置进行左右调节，且在提升的过程中，需要提升装置具有良好的承压能力，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种道路桥梁施工提升装置解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工提升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工提升装置，包括底座、侧板和承压座，所述侧板固定安装在所述底座顶部的两端，两个所述侧板内侧的顶端均设置有两个轴承，两个所述侧板内侧的顶端通过所述轴承活动安装有螺纹转杆和限位杆，所述限位杆位于所述螺纹转杆的正下方，所述螺纹转杆上螺纹安装有内螺纹套，所述限位杆上活动套接安装有限位滑套，所述内螺纹套与所述限位滑套之间通过焊接固定连接，所述侧板一侧侧壁的顶端固定安装有第二驱动电机，所述螺纹转杆的一端通过所述轴承与所述第二驱动电机的输出端固定连接，所述限位滑套的底部固定安装有安装板，所述安装板与所述限位滑套之间通过焊接固定，所述安装板底部的两端均固定安装有轴座，其中一个所述轴座的一侧固定安装有第一驱动电机，两个所述轴座之间活动安装有转轴，所述转轴的一端通过所述轴座与所述第一驱动电机的输出端固定连接，所述转轴上套接安装有转辊，所述转辊上缠绕有牵引绳索，所述牵引绳索的一端设置有挂钩。

优选的，所述底座底部的四端均设置有安装件，四个所述安装件的底部均活动安装有移动轮。

优选的，所述承压座的个数为两个，两个所述承压座固定安装在所述底座的两侧，两个所述承压座底部的两端均固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有承压板。

优选的，所述底座顶部的中间位置处设置有三个缓冲件，所述底座顶部的中间位置处通过三个所述缓冲件安装有缓冲板。

优选的，所述缓冲件由套管、弹簧、活动块和伸缩柱组成，所述套管为顶部开口结构，所述活动块活动安装在所述套管的内部，所述弹簧设置在所述活动块的底部，所述伸缩柱设置在所述活动块的顶部，且所述伸缩柱与所述活动块之间通过焊接固定。

优选的，所述承压板的底部设置有防滑垫，所述防滑垫与所述承压板之间通过强力胶粘接固定。