[实用新型]船体有效
申请号: | 201921577315.7 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN210793504U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 陈仁琼 | 申请(专利权)人: | 北京同和山致景观设计有限公司 |
主分类号: | B63B3/48 | 分类号: | B63B3/48;B63B5/00 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;贾满意 |
地址: | 100085 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船体 | ||
1.一种船体,其特征在于,包括上甲板、下甲板和玻璃幕墙;
所述玻璃幕墙固定安装在所述上甲板与所述下甲板之间;
所述玻璃幕墙包括玻璃面板和框架;其中,玻璃面板为多个;
每个所述玻璃面板均呈等腰钝角三角形板状,且
每个所述玻璃面板底边长取值范围为:2000mm—4550mm;
所述框架包括多个与所述玻璃面板相匹配的三角形框格;
多个所述三角形框格依次顺序连接,形成幕墙形状;
其中,每相邻两个所述三角形框格所在的平面具有夹角,且所述夹角的取值范围为:160°—180°;
所述玻璃面板的边缘围设有连接件,并通过所述连接件与所述三角形框架可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的船体,其特征在于,所述框架包括第一长边和第二长边;
其中,所述第一长边与所述上甲板固定连接,所述第二长边与所述下甲板固定连接;
所述框架高的取值范围为:3000mm—3500mm;
所述框架长的取值范围为:27000mm—27400mm。
3.根据权利要求1所述的船体,其特征在于,所述三角形框格内侧开设有与所述连接件相匹配的凹槽;
所述凹槽深度的取值范围为:5mm—10mm;
其中,所述连接件插入所述凹槽内,并与所述凹槽的内壁可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的船体,其特征在于,所述连接件为板状,且
所述连接件未与所述玻璃面板相连接的一端开设有通孔;
所述连接件的厚度等于所述凹槽的宽度;
所述连接件插入所述凹槽;
所述凹槽的两侧开设有与所述通孔匹配的螺孔;
所述连接件与所述凹槽螺接。
5.根据权利要求1所述的船体,其特征在于,所述框架材料为铝合金;
所述框架包括多个杆件;
多个所述杆件焊接形成多个所述三角形框格;
所述杆件的宽度取值范围为:30mm—50mm;
每相邻的两个所述三角形框格共用一个所述杆件。
6.根据权利要求1所述的船体,其特征在于,所述玻璃面板为钢化玻璃;
其中,所述钢化玻璃的厚度取值范围为:8mm—12mm。
7.根据权利要求3所述的船体,其特征在于,所述凹槽内壁开设有第一正方形通孔和第二正方形通孔;
所述第一正方形通孔和所述第二正方形通孔相对设置;
所述连接件的两侧分别设置有第一按压件和第二按压件;
所述第一按压件和第二按压件均为直角三棱柱;
所述第一按压件包括第一直角侧面和第二直角侧面;
所述第二按压件包括第三直角侧面和第四直角侧面;
所述连接件的一侧与第一按压件的第一直角侧面通过第一弹簧连接;
所述连接件的另一侧与第二按压件的第三直角侧面通过第二弹簧连接;
所述第一按压件通过所述连接件插入所述凹槽与所述第一正方形通孔卡接;
所述第二按压件通过所述连接件插入所述凹槽与所述第二正方形通孔卡接;
所述第一按压件的第二直角侧面靠近所述凹槽的开口;
所述第二按压件的第四直角侧面靠近所述凹槽的开口。
8.根据权利要求4或7所述的船体,其特征在于,所述连接件与所述凹槽的连接处灌注有密封胶;
其中,所述密封胶为硅酮结构胶。
9.根据权利要求2所述的船体,其特征在于,所述上层甲板开设有第一卡接部,所述下层甲板开设有第二卡接部;
所述第一卡接部为与第一长边相匹配的“凹”形;
所述第二卡接部为与第二长边相匹配的“凹”形;
所述第一长边插入所述第一卡接部;
所述第二长边插入所述第二卡接部;
所述第一长边与第一卡接部卡接处处设置有第一橡胶圈;
所述第二长边与第二卡接部卡接处设置有第一橡胶圈。
10.根据权利要求1所述的船体,其特征在于,所述连接件与所述面板玻璃贴合处设置有密封圈。
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