[实用新型]一种带电磁制动器的汽车电动尾门撑杆

权利要求书

1.一种带电磁制动器的汽车电动尾门撑杆，包括可与汽车轿厢相固定的第一球头、可与尾门板相固定的第二球头、设置于电机套管内的电机、设置于导管内的丝杆，所述导管外套设有承重弹簧，所述承重弹簧一端与电机相抵接，另一端与第二球头相抵接，所述电机与第一球头相连接，其特征在于：所述导管对应第二球头的一端设有顶管，所述顶管一端插入导管内，并通过卡接件与导管相抵限位，另一端与第二球头相连接，所述丝杆外部套设有与导管内壁配合卡接的转动螺母，所述顶管与所述转动螺母固定并使顶管套设在丝杆上，所述丝杆一端与电机联动，电机运转使所述顶管沿丝杆轴线往复运动，所述电机与丝杆之间设有支撑座与电磁制动器，所述电磁制动器包括制动外壳、设置在制动外壳内的永磁铁、设置在永磁铁内的线圈、设置在线圈内的定子、设置在定子上的摩擦片以及可与摩擦片相抵接触的电枢组件，所述定子一端套设有线圈，另一端套设有摩擦片，所述线圈通过导线与电机相连通，所述电枢组件开设有供丝杆穿过且与丝杆相啮合的花键槽，丝杆穿过花键槽后与电机相连接，当电机未通电时，所述电枢组件与摩擦片相抵接触，电枢组件将对丝杆产生制动力，当电机通电时，所述电枢组件与摩擦片分离，电枢组件将随丝杆单独旋转，电机直接带动丝杆转动，所述支撑座套设在电磁制动器的外部，一端与电机相连接，另一端与导管相连接。

2.根据权利要求1所述的一种带电磁制动器的汽车电动尾门撑杆，其特征在于：所述电枢组件包括有电枢板、板状弹簧与电枢轮壳，所述电枢板设置于靠近摩擦片的一端，所述板状弹簧设置在电枢板与电枢轮壳之间，所述电枢轮壳与电枢板固定连接，所述花键槽开设在电枢轮壳对应丝杆的一端。

3.根据权利要求2所述的一种带电磁制动器的汽车电动尾门撑杆，其特征在于：所述电枢板与板状弹簧通过铆接件铆接，所述电枢板与电枢轮壳之间通过电枢螺丝固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种带电磁制动器的汽车电动尾门撑杆，其特征在于：所述丝杆与电枢组件之间还设有轴承，所述轴承套设在电枢轮壳的外周面上。

5.根据权利要求1或2所述的一种带电磁制动器的汽车电动尾门撑杆，其特征在于：所述电机套管外部套设有第一外套管、所述承重弹簧外套设有第二外套管，所述第一外套管与第二外套管相对固定。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种带电磁制动器的汽车电动尾门撑杆，其特征在于：所述制动外壳与永磁铁之间通过制动螺丝固定连接，所述制动外壳对应电机的一端设有供支撑座进行螺纹连接的螺孔。