[实用新型]一种汽车平衡重的铸造模具有效
申请号: | 201921579142.2 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210632897U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 苏友帮 | 申请(专利权)人: | 三明市菲得美机械有限公司 |
主分类号: | B22C9/03 | 分类号: | B22C9/03;B22C21/02;B22C21/10;B22C21/01 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 颜呈燕 |
地址: | 366100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 平衡 铸造 模具 | ||
1.一种汽车平衡重的铸造模具,包括上型箱(1)、下型箱(2)和气阀(3),所述上型箱(1)底端安装有下型箱(2),所述上型箱(1)和下型箱(2)两侧端面中部均安装有气阀(3),其特征在于:所述上型箱(1)和下型箱(2)顶端面和底端均开设有环形槽(4),所述环形槽(4)前端和背端均对称开设有槽口(5),所述环形槽(4)内部安装有密封胶条(6),所述密封胶条(6)前端和背端对应槽口(5)位置处均胶接有把手胶条(7);
所述上型箱(1)和下型箱(2)前端面均安装有收纳机构(8),所述收纳机构(8)包括安装槽(801)、轴承(802)、调节轴(803)、旋钮(804)、滑动柱(805)、螺孔(806)、固定柱(807)、限位片(808)和螺纹(809);
所述上型箱(1)和下型箱(2)前端面中部均对称开设有安装槽(801),两个所述安装槽(801)的相邻侧端面均嵌入安装有轴承(802),两个所述轴承(802)内部转动连接有调节轴(803),所述调节轴(803)端部穿过安装槽(801)焊接有旋钮(804),所述调节轴(803)端部位于安装槽(801)内部位置处安装有滑动柱(805),所述滑动柱(805)端部对应调节轴(803)位置处贯穿开设有螺孔(806),所述上型箱(1)和下型箱(2)前端面各边角位置处均焊接有固定柱(807),所述固定柱(807)和滑动柱(805)外端面均焊接有限位片(808),所述调节轴(803)外侧表面位于两个安装槽(801)位置处均开设有螺纹(809)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡重的铸造模具,其特征在于:两个所述螺纹(809)的旋向相反,所述螺纹(809)与螺孔(806)通过齿牙啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车平衡重的铸造模具,其特征在于:所述固定柱(807)外端面与滑动柱(805)外端面位于同一平面内,所述固定柱(807)外端面到上型箱(1)的垂直距离与密封胶条(6)厚度相等。
4.根据权利要求1所述的一种汽车平衡重的铸造模具,其特征在于:所述环形槽(4)截面内边缘与密封胶条(6)截面外边缘相契合,所述把手胶条(7)截面外边缘与槽口(5)截面内边缘相契合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车平衡重的铸造模具,其特征在于:所述下型箱(2)前端面顶部中心处焊接有前挡板(9),所述下型箱(2)侧端面顶部焊接有斜挡板(10),所述下型箱(2)背端面顶部中心处焊接有第一限位套(11),所述上型箱(1)背端面底部中心处焊接有第二限位套(12),所述第一限位套(11)和第二限位套(12)内部均插接有插块(13),所述插块(13)底端开设有倾斜面(16)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车平衡重的铸造模具,其特征在于:所述插块(13)顶端焊接有顶板(14),所述顶板(14)顶端插接有拉环(15)。
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