[实用新型]一种汽车平衡重的铸造模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车平衡重的铸造模具，包括上型箱、下型箱和气阀，所述上型箱和下型箱顶端面和底端均开设有环形槽，所述环形槽内部安装有密封胶条，所述密封胶条前端和背端对应槽口位置处均胶接有把手胶条，所述上型箱和下型箱前端面均安装有收纳机构，本实用新型通过密封胶条卡入到环形槽内，对塑料薄膜的边部进行卡封，进而减少因塑料薄膜边部漏气的情况，使得塑料薄膜盖覆严密，同时设置了槽口和把手胶条，便于密封胶条的取出；设置了收纳机构，通过密封胶条绕过滑动柱和固定柱，并由滑动柱带动密封胶条拉动密封胶条绷紧，进而完成对密封胶条进行收纳，避免密封胶条随意摆放造成的丢弃和损坏。

技术领域

本实用新型涉及平衡重制造技术领域，具体为一种汽车平衡重的铸造模具。

背景技术

平衡重是一种应用于叉车和挖掘机、装载机等工程机械车辆上，以确保操作稳定性的重要配件，平衡重常通过铸造制备，其中会采用V法铸造工艺，通过利用塑料薄膜密封砂箱，靠真空抽气系统抽出型内空气，铸型内外有压力差，使干砂密实，形成所需型腔，经下芯、合箱、浇注抽真空使铸件凝固，解除负压，型砂随之溃散而获得铸件；

但是现有V法铸造工艺铸造平衡重的模具为干砂定型，而塑料薄膜在密封上型箱和下型箱，容易出现薄膜边部漏气的情况，造成塑料薄膜盖覆不严密，使得砂箱内部难以保持负压状态，人们急需一种汽车平衡重的铸造模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车平衡重的铸造模具，可以有效解决上述背景技术中提出现有V法铸造工艺铸造平衡重的模具为干砂定型，而塑料薄膜在密封上型箱和下型箱，容易出现薄膜边部漏气的情况，造成塑料薄膜盖覆不严密，使得砂箱内部难以保持负压状态的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车平衡重的铸造模具，包括上型箱、下型箱和气阀，所述上型箱底端安装有下型箱，所述上型箱和下型箱两侧端面中部均安装有气阀，所述上型箱和下型箱顶端面和底端均开设有环形槽，所述环形槽前端和背端均对称开设有槽口，所述环形槽内部安装有密封胶条，所述密封胶条前端和背端对应槽口位置处均胶接有把手胶条；

所述上型箱和下型箱前端面均安装有收纳机构，所述收纳机构包括安装槽、轴承、调节轴、旋钮、滑动柱、螺孔、固定柱、限位片和螺纹；

所述上型箱和下型箱前端面中部均对称开设有安装槽，两个所述安装槽的相邻侧端面均嵌入安装有轴承，两个所述轴承内部转动连接有调节轴，所述调节轴端部穿过安装槽焊接有旋钮，所述调节轴端部位于安装槽内部位置处安装有滑动柱，所述滑动柱端部对应调节轴位置处贯穿开设有螺孔，所述上型箱和下型箱前端面各边角位置处均焊接有固定柱，所述固定柱和滑动柱外端面均焊接有限位片，所述调节轴外侧表面位于两个安装槽位置处均开设有螺纹。

优选的，两个所述螺纹的旋向相反，所述螺纹与螺孔通过齿牙啮合连接。

优选的，所述固定柱外端面与滑动柱外端面位于同一平面内，所述固定柱外端面到上型箱的垂直距离与密封胶条厚度相等。

优选的，所述环形槽截面内边缘与密封胶条截面外边缘相契合，所述把手胶条截面外边缘与槽口截面内边缘相契合。

优选的，所述下型箱前端面顶部中心处焊接有前挡板，所述下型箱侧端面顶部焊接有斜挡板，所述下型箱背端面顶部中心处焊接有第一限位套，所述上型箱背端面底部中心处焊接有第二限位套，所述第一限位套和第二限位套内部均插接有插块，所述插块底端开设有倾斜面。

优选的，所述插块顶端焊接有顶板，所述顶板顶端插接有拉环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型科学合理，使用安全方便：

1、通过密封胶条卡入到环形槽内，对塑料薄膜的边部进行卡封，进而减少因塑料薄膜边部漏气的情况，使得塑料薄膜盖覆严密，同时设置了槽口和把手胶条，便于密封胶条的取出。