[实用新型]一种车载导航按键开关改进电路有效
申请号: | 201921581085.1 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN211239831U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 赵新华;黄德波;邱万富;陈小兵;孔令宏 | 申请(专利权)人: | 芜湖宏景电子股份有限公司 |
主分类号: | H03M11/20 | 分类号: | H03M11/20 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 导航 按键 开关 改进 电路 | ||
1.一种车载导航按键开关改进电路,包括0号开关、1号开关、2号开关、3号开关、4号开关、5号开关、6号开关的七组开关和Q1~Q6的六组三极管,其特征在于:0号开关的一端与三极管Q1的基极连接,0号开关的另一端串联电阻R0连接在电源上,所述三极管Q1的集电极串联电阻R1连接在电源上,所述三极管Q1的发射机接地,所述三极管Q1的基极串联电阻R10后接地,所述1号开关的一端与三极管Q2的基极连接,1号开关的另一端串联电阻R0连接在电源上,所述三极管Q1的集电极串联电阻R2连接在电源上,所述三极管Q2的发射机接地,所述三极管Q2的基极串联电阻R11后接地,所述2号开关的一端与三极管Q3的基极连接,2号开关的另一端串联电阻R0连接在电源上,所述三极管Q2的集电极串联电阻R3连接在电源上,所述三极管Q3的发射机接地,所述三极管Q3的基极串联电阻R12后接地,所述3号开关的一端与三极管Q4的基极连接,3号开关的另一端串联电阻R0连接在电源上,所述三极管Q3的集电极串联电阻R4连接在电源上,所述三极管Q4的发射机接地,所述三极管Q4的基极串联电阻R13后接地,所述4号开关的一端与三极管Q5的基极连接,4号开关的另一端串联电阻R0连接在电源上,所述三极管Q4的集电极串联电阻R5连接在电源上,所述三极管Q5的发射机接地,所述三极管Q5的基极串联电阻R14后接地,所述5号开关的一端与三极管Q6的基极连接,5号开关的另一端串联电阻R0连接在电源上,所述三极管Q5的集电极串联电阻R6连接在电源上,所述三极管Q6的发射机接地,所述三极管Q6的基极串联电阻R15后接地,6号开关的一端连接在电源上,另一端接地。
2.如权利要求1所述的一种车载导航按键开关改进电路,其特征在于:六组所述三极管Q1~Q6的集电极与电源之间还设置有电阻R16。
3.如权利要求1所述的一种车载导航按键开关改进电路,其特征在于:所述六组所述三极管Q1~Q6的基极与0~5号开关之间设置有二极管。
4.如权利要求1所述的一种车载导航按键开关改进电路,其特征在于:所述电阻R0的阻值为4.7KΩ±1%,R1的阻值为4.7KΩ±1%,R2的阻值为15KΩ±1%,R3的阻值为7.5 KΩ±1%,R4的阻值为3.9 KΩ±1%,R5的阻值为2 KΩ±1%,R6的阻值为820Ω±1%,R10~R15的阻值均为10 KΩ±1%。
5.如权利要求2所述的一种车载导航按键开关改进电路,其特征在于:所述电阻R16的阻值为4.7KΩ±1%。
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