[实用新型]一种抗震效果好的车载导航仪有效
申请号: | 201921582067.5 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210625677U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 马昆仑;王会敏 | 申请(专利权)人: | 深圳市方向通科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗震 效果 车载 导航 | ||
1.一种抗震效果好的车载导航仪,包括导航壳体(1),其特征在于:所述导航壳体(1)的正面固定连接有显示面板(3),所述显示面板(3)的正面固定安装有显示屏(4),所述导航壳体(1)的内底壁固定连接有相对称的定位块(13),两个所述定位块(13)相互靠近的一侧面均开设有滑槽(14),所述导航壳体(1)的内底壁设有气囊(16),所述气囊(16)的上方设有滑板(17),所述滑板(17)的左右两端均卡接在滑槽(14)的内部,且滑板(17)与滑槽(14)相适配,所述滑板(17)的上表面固定连接有相对称的伸缩杆(15),每个所述伸缩杆(15)的外表面均套设有第一弹簧(21),所述导航壳体(1)的内部设有U形框架(22),所述U形框架(22)的底面与两个伸缩杆(15)的上表面固定连接,所述U形框架(22)的内底壁安装有减震胶垫(9),所述减震胶垫(9)的上方设有电路板(8),所述导航壳体(1)的内侧壁固定连接有相对称的C形框架(10),每个所述C形框架(10)的内部分别设有第二弹簧(18)、第三弹簧(20)和固定块(19),每个所述固定块(19)的内部均固定镶嵌有通管(11),两个所述固定块(19)相互靠近的一侧面均与U形框架(22)的左右两侧面固定连接,每个所述通管(11)的内部均设有轴承杆(12),每个所述轴承杆(12)的顶端均贯穿第二弹簧(18)并与C形框架(10)的内顶壁固定连接,每个所述轴承杆(12)的底端均贯穿第三弹簧(20)并与C形框架(10)的内底壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种抗震效果好的车载导航仪,其特征在于:所述导航壳体(1)的上表面开设有等距离排列的散热孔(2),且散热孔(2)的数量不少于十个。
3.根据权利要求1所述的一种抗震效果好的车载导航仪,其特征在于:所述导航壳体(1)的左右两侧面均固定镶嵌有等距离排列的散热片(5),且散热片(5)的数量至少为六个。
4.根据权利要求1所述的一种抗震效果好的车载导航仪,其特征在于:所述导航壳体(1)的左右两侧面均固定连接有连接板(6),且连接板(6)的内部固定镶嵌有螺纹管(7)。
5.根据权利要求1所述的一种抗震效果好的车载导航仪,其特征在于:所述减震胶垫(9)采用的是顺丁橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种抗震效果好的车载导航仪,其特征在于:所述导航壳体(1)采用的是工程塑料材质。
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