[实用新型]滑板车的折叠机构有效
申请号: | 201921582493.9 | 申请日: | 2019-09-22 |
公开(公告)号: | CN210478923U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 王旭飞 | 申请(专利权)人: | 浙江名邦科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/16 |
代理公司: | 金华大器专利代理事务所(特殊普通合伙) 33345 | 代理人: | 童健 |
地址: | 321106 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 折叠 机构 | ||
1.滑板车的折叠机构,连接滑板车的立杆(1)和踏板(2),其特征在于,它包括转动设置在踏板(2)上的转动部(3),立杆(1)与转动部(3)相对固定设置,所述转动部(3)或立杆(1)上设有一能沿立杆(1)轴向移动的活动件(5),所述活动件(5)上设有一卡轴(8),上述踏板(2)上配合设有卡槽(9),活动件(5)在一弹性件的弹力作用下使其上的卡轴(8)卡设在卡槽(9)内,所述转动部(3)或立杆(1)上还设有一能沿立杆(1)横向移动的驱动件(11),驱动件(11)上设有一限位槽(12),上述活动件(5)上还设有一限位销(7),限位销(7)穿设置在限位槽(12)内,所述限位槽(12)延伸方向与立杆(1)轴向交叉设置,外力作用驱动件(11)能使活动件(5)沿克服上述弹性件作用力方向运动而使卡轴(8)脱离卡槽(9)。
2.根据权利要求1所述滑板车的折叠机构,其特征在于,当所述卡轴(8)卡设在卡槽(9)内时,上述限位槽(12)位于立杆(1)轴心线的一侧,限位槽(12)沿活动件(5)克服弹性件作用力移动方向逐渐远离立杆(1)轴心线。
3.根据权利要求2所述滑板车的折叠机构,其特征在于,所述驱动件(11)沿上述立杆(1)径向移动。
4.根据权利要求2或3所述滑板车的折叠机构,其特征在于,所述立杆(1)中空设置且插设在上述转动部(3)上,上述活动件(5)设置在立杆(1)内。
5.根据权利要求4所述滑板车的折叠机构,其特征在于,所述转动部(3)上设有第一插孔,上述立杆(1)上设有第二插孔,活动件(5)上设有第三插孔,上述驱动件(11)一端外露在转动部(3)外,另一端依次穿过第一插孔、第二插孔后穿入第三插孔内。
6.根据权利要求5所述滑板车的折叠机构,其特征在于,所述弹性件为一螺旋弹簧(10),螺旋弹簧(10)设置在上述立杆(1)内且能沿立杆(1)轴向压缩,螺旋弹簧(10)的两端分别作用在上述活动件(5)和立杆(1)上。
7.根据权利要求6所述滑板车的折叠机构,其特征在于,所述活动件(5)沿克服上述螺旋弹簧(10)作用力方向移动时压缩螺旋弹簧(10)。
8.根据权利要求6或7所述滑板车的折叠机构,其特征在于,所述踏板(2)上设有呈弧形的弧形面(13),该弧形面(13)的中心与上述转动部(3)的转动中心同心,弧形面(13)的一端为上述卡槽(9),另一端为一断口(14),卡槽(9)、断口(14)沿上述立杆(1)折叠时的转动方向依次设置,立杆(1)转动过程中卡轴(8)贴靠弧形面(13)移动且在移动过程中上述螺旋弹簧(10)始终处于压缩状态。
9.根据权利要求8所述滑板车的折叠机构,其特征在于,所述卡槽(9)的一侧为上述弧形面(13),另一侧设有一用于阻挡卡轴(8)向该侧运动的阻挡部(15)。
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