[实用新型]一种高速公路弯道诱导系统有效
申请号: | 201921583298.8 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN211956732U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 陈伟;李长城 | 申请(专利权)人: | 杭州博达伟业公共安全技术股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 弯道 诱导 系统 | ||
1.一种高速公路弯道诱导系统,其特征在于:包括车检器(1)、诱导装置、能见度探测仪(3)和控制箱(4);所述诱导装置和车检器(1)设置在高速公路弯道两侧,所述能见度探测仪(3)和控制箱(4)设置在高速公路弯道边缘;所述控制箱(4)与车检器(1)、诱导装置和能见度探测仪(3)信号连接。
2.根据权利要求1所述的高速公路弯道诱导系统,其特征在于:所述诱导装置包括若干个诱导灯(21)和安装支架(22),所述诱导灯(21)通过安装支架(22)安装在高速公路弯道两侧。
3.根据权利要求2所述的高速公路弯道诱导系统,其特征在于:所述诱导灯(21)包括板体,所述板体上部设有太阳能板(211),所述板体一侧设有LED发光板(212)。
4.根据权利要求3所述的高速公路弯道诱导系统,其特征在于:所述板体固定在安装支架(22)上。
5.根据权利要求3所述的高速公路弯道诱导系统,其特征在于:所述车检器(1)设置在诱导灯(21)前20-200m。
6.根据权利要求3所述的高速公路弯道诱导系统,其特征在于:所述板体内还设有通信模块和控制板卡,所述控制板卡与LED发光板(212)电连接,所述控制板卡通过通信模块与控制箱(4)信号连接。
7.根据权利要求2所述的高速公路弯道诱导系统,其特征在于:所述若干个诱导灯(21)以20-40m的间距布设。
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