[实用新型]一种汽车空调滤管有效
申请号: | 201921583848.6 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210772911U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 李发菊;刘界喜 | 申请(专利权)人: | 重庆斯路橡塑开发有限公司 |
主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00;F24F13/28;B60H1/00;B01D46/24 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 孔垂烛 |
地址: | 400052 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 | ||
1.一种汽车空调滤管,其特征在于,包括:接头、过滤外管、连接结构、集尘结构、振动结构、滤管、滑槽、收缩弹簧、滑块、连接支座、收缩拉杆、“L”竖杆、密封垫圈、卡槽、固定插板、集尘口、插槽、排污卡板、排污口、收集盒、连接卡板、震动块、震动弹簧,所述接头设置在过滤外管的两端,所述连接结构固定在接头的外部,所述滤管设置在过滤外管的内部,且滤管外侧与过滤外管的内侧之间设置有集尘结构和振动结构;
所述连接结构包括滑槽、收缩弹簧、滑块、连接支座、收缩拉杆、“L”竖杆、密封垫圈和卡槽,所述接头的圆周面外壁开设有开口向上的滑槽,所述滑槽的内部安装有滑块,所述滑块的一侧与滑槽一侧槽壁之间安装有收缩弹簧,所述连接支座安装在滑块的顶侧,所述收缩拉杆的一端通过螺栓安装在连接支座的内部,所述卡槽开设在收缩拉杆的内部,所述“L”竖杆竖直固定在过滤外管的圆周面顶侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤管,其特征在于,所述集尘结构包括固定插板、集尘口、插槽、排污卡板、排污口、收集盒和连接卡板,所述固定插板沿过滤外管的纵深方向安装在过滤外管的内壁上,所述连接卡板沿滤管的纵深方向安装在滤管的外壁上,且连接卡板配合插接在固定插板的内部,所述集尘口开设在连接卡板的内部,且集尘口与滤管的内腔连通,所述连接卡板的两侧内部对称开设有排污口,所述排污卡板固定在排污口的端口处,所述连接卡板的端部开设有插槽,所述排污卡板配合插接在插槽内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤管,其特征在于,所述振动结构包括震动块和震动弹簧,所述震动弹簧垂直固定在过滤外管的内壁一侧,所述震动块固定在震动弹簧的一端,所述震动块位于滤管的外围。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤管,其特征在于,所述接头的一端端口内部开设有插孔,所述插孔内安装有密封垫圈。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤管,其特征在于,所述接头的另一端端口外部开设有配合螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤管,其特征在于,所述接头的上下两侧对称安装设置有连接结构。
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