[实用新型]一种轨道交通用轨道除锈装置

说明书

本实用新型提供了一种轨道交通用轨道除锈装置，包括连接板和下框板，连接板下方的左右两端均固定安装有下框板，下框板的内壁上方均固定安装有导轮，下框板外壁的左右两端均固定安装有螺纹座，螺纹座中均嵌入设置有调节螺栓，调节螺栓的另一端转动连接有转动环，转动环的另一端固定安装有打磨片，连接板上方的左右两端均固定安装有伺服电机，连接板上方的左右两端均转动连接有转动轴，转动轴的左右两端均转动连接有皮带，下框板的前后端均固定连接有帘布，连接板的上方中部固定安装有吸尘器，连接板的内部嵌入设置有进灰管。本实用新型可对轨道的边角进行快速打磨，并可去除打磨过程中产生的灰尘，进一步的提高了装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通用轨道除锈装置。

背景技术

轨道又称铁轨，铁轨由于常年暴露在空气中，尽管在生产制作的过程中加入了耐腐蚀的材料，但铁轨的生锈现象依然存在，在找到新材料替代传统钢材之前，铁轨生锈的现象无法彻底根除，目前也有部分采用打磨机器除锈的，但这些机器质量大，且轨道呈“工”字状，只针对轨道的上表面打磨，打磨除锈效果差，且打磨过程中会产生大量灰尘。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种轨道交通用轨道除锈装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通用轨道除锈装置，包括连接板和下框板，所述连接板下方的左右两端均固定安装有下框板，所述下框板的内壁上方均固定安装有导轮，所述下框板外壁的左右两端均固定安装有螺纹座，所述螺纹座中均嵌入设置有调节螺栓，所述调节螺栓的另一端转动连接有转动环，所述转动环的另一端固定安装有打磨片，所述连接板上方的左右两端均固定安装有伺服电机，所述连接板上方的左右两端均转动连接有转动轴，所述转动轴的左右两端均转动连接有皮带，所述下框板的前后端均固定连接有帘布，所述连接板的上方中部固定安装有吸尘器，所述连接板的内部嵌入设置有进灰管，所述下框板的内部固定安装有集尘罩。

优选的，两个所述下框板围绕连接板的纵向中轴线呈对称设，两个所述下框板内导轮中部之间的间距为1.4m

优选的，所述伺服电机的传动轴通过上皮带与转动轴之间转动连接，所述转动轴上的皮带与转动环之间转动连接。

优选的，所述调节螺栓与螺纹座相啮合，所述调节螺栓推动转动环和皮带水平方向左右滑动。

优选的，两个所述转动环围绕下框板的纵向中轴线呈对称设置。

优选的，所述下框板内部的左上方和右上方均固定安装有集尘罩，所述集尘罩的另一端与进灰管之间固定连接。

优选的，所述帘布的内壁与下框板的内壁构成一个底部开口的中空矩形状空间，所述帘布的下方固定连接有磁条。

本实用新型提供了一种轨道交通用轨道除锈装置，具有以下有益效果：

1、该种轨道交通用轨道除锈装置通过设置有打磨片，使得当下框板嵌入在轨道中时，依次通过拧动调节螺栓，使得调节螺栓推动转动环的打磨片紧贴轨道下方的两侧边角，实现对边角进行打磨抛光，除锈效果更好。

2、该种轨道交通用轨道除锈装置通过设置有集尘罩，使得当打磨片在对轨道进行抛光的过程中，帘布和下框板内壁会对抛光过程中产生的铁屑和灰尘进行一定程度上的阻拦，同时吸尘器会产生吸引力对将产生的粉尘通过集尘罩和进灰管进行吸引回收，防止工作过程中产生大量的粉尘，进一步的提高了装置的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型中整体结构示意图；

图2为本实用新型中整体结构剖面示意图；

图3为本实用新型中图2A处放大结构示意图。

图例说明：