[实用新型]一种动力车头的自动连接结构

说明书

本实用新型公开了一种动力车头的自动连接结构，包括把手、电池舱、动力车头支撑杆、滚轮、前端连接槽、固定轴、上曲杆连接槽以及下曲杆把手下方连接动力车头支撑杆，动力车头支撑杆底部安装有滚轮，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过将轮椅连接套管架与轮椅底部的脚架进行连接固定，同时，将轮椅连接套管架套设于动力接头连接杆外部，通过连接杆限位螺栓固定动力接头连接杆的位置，最后通过把手上的控制器控制调节上曲杆和下曲杆之间的角度使把手距离使用者最合适的位置，操作简单，为传统的轮椅添加动力车头以保证使用者出行效率，避免臂部酸痛的问题，拆装方便，功能实用且舒适度高，泛用性广。

技术领域

本实用新型涉及动力车头的自动连接结构，特别涉及一种动力车头的自动连接结构，属于动力车头的自动连接结构技术领域。

背景技术

传统的轮椅结构单一，车头不可拆卸，安装拆卸操作繁杂，未为轮椅设置动力车头难以保证使用者出行效率，长时间使用容易导致使用者臂部酸痛的问题，拆装不便，功能少且舒适度低，不具备泛用性，难以实现小空间内转弯，不实用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种动力车头的自动连接结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种动力车头的自动连接结构，包括把手、电池舱、动力车头支撑杆、滚轮、前端连接槽、固定轴、上曲杆连接槽以及下曲杆所述把手下方连接动力车头支撑杆，所述动力车头支撑杆底部安装有滚轮，所述动力车头支撑杆内部一侧固定连接前端连接槽，所述前端连接槽一侧上方连接上曲杆，所述上曲杆下方的前端连接槽上安装有下曲杆，所述上曲杆和下曲杆之间安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆一端连接于下曲杆上一侧的上曲杆连接槽上，所述液压伸缩杆另一端连接于上曲杆下方另一侧的下曲杆连接槽上，所述下曲杆和上曲杆的另一侧均连接于末端连接槽上，所述末端连接槽一侧连接动力接头连接杆，所述末端连接槽通过动力接头连接杆与轮椅连接套管架连接。

作为优选，所述上曲杆和下曲杆与前端连接槽以及末端连接槽的连接处均通过固定轴转动连接，所述液压伸缩杆和下曲杆连接槽以及上曲杆连接槽之间转动连接。

作为优选，所述动力车头支撑杆上部设有电池舱，所述电池舱内设有蓄电池。

作为优选，所述动力接头连接杆通过连接杆限位螺栓与末端连接槽转动连接。

作为优选，所述末端连接槽底部连接T型加固轴，所述末端连接槽和T型加固轴之间通过加固轴连接槽转动连接。

作为优选，所述滚轮顶部的动力车头支撑杆上安装有挡泥板。

作为优选，所述把手上安装有控制器，所述把手上的控制器与液压伸缩杆电性连接。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过将轮椅连接套管架与轮椅底部的脚架进行连接固定，同时，将轮椅连接套管架套设于动力接头连接杆外部，通过连接杆限位螺栓固定动力接头连接杆的位置，最后通过把手上的控制器控制调节上曲杆和下曲杆之间的角度使把手距离使用者最合适的位置，操作简单，为传统的轮椅添加动力车头以保证使用者出行效率，避免臂部酸痛的问题，拆装方便，功能实用且舒适度高，泛用性广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的A处放大图。