[实用新型]普通气缸改造夹紧机构

权利要求书

1.普通气缸改造夹紧机构，其特征在于：包括定位块支架(1)、气缸支架(2)、定位块(4)、压块(5)、气缸支架定位块(12)、气缸连接件(15)、连接叉(16)、夹头连接件(18)和夹头支承块(19)；所述定位块(4)固定设在竖直设置的所述定位块支架(1)上，所述定位块(4)上固定连接所述压块(5)的一端，所述压块(5)的另一端焊接有所述夹头支承块(19)，所述夹头支承块(19)与所述夹头连接件(18)通过第二圆柱定位销(21)连接，所述定位块支架(1)旁竖直设有气缸(6)，所述气缸(6)的顶部与所述夹头连接件(18)之间设有所述连接叉(16)，所述连接叉(16)的底部与所述气缸(6)的顶部螺纹连接，所述连接叉(16)的顶部与所述夹头连接件(18)通过第一圆柱定位销(20)连接，所述气缸连接件(15)顶部设有安置槽，所述气缸(6)的底部伸入到所述安置槽内与所述气缸连接件(15)固定连接，所述气缸连接件(15)的上部与所述夹头支承块(19)固定连接。

2.根据权利要求1所述的普通气缸改造夹紧机构，其特征在于：所述定位块(4)与所述定位块支架(1)之间设有气缸支架(2)。

3.根据权利要求2所述的普通气缸改造夹紧机构，其特征在于：所述定位块支架(1)的侧壁上焊接有气缸支架定位块(12)。

4.根据权利要求3所述的普通气缸改造夹紧机构，其特征在于：所述气缸支架(2)通过气缸支架定位块(12)固定在所述定位块支架(1)的侧壁上。

5.根据权利要求1所述的普通气缸改造夹紧机构，其特征在于：所述定位块(4)与所述定位块支架(1)通过定位销(7)固定。

6.根据权利要求4所述的普通气缸改造夹紧机构，其特征在于：所述气缸连接件(15)与所述气缸支架(2)通过第一六角螺栓(10)固定。

7.根据权利要求4所述的普通气缸改造夹紧机构，其特征在于：所述气缸支架(2)与所述气缸支架定位块(12)通过第二六角螺栓(8)固定。