[实用新型]一种汽车调整臂四轴液压夹具有效
申请号: | 201921590446.9 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN211072731U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 彭湘平 | 申请(专利权)人: | 广州市诚涛机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 缪恩生 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 调整 臂四轴 液压 夹具 | ||
1.一种汽车调整臂四轴液压夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的基面对称固定连接有两个第一液压缸(2),所述底座(1)的基面环形阵列固定连接有六个第二液压缸(3)、六个第三液压缸(4)以及开设有六个矩形孔(5),所述矩形孔(5)的内部水平设置有第一转轴(6),且第一转轴(6)的二个端部与矩形孔(5)的内壁为转动连接,所述第一转轴(6)套接有第四液压缸(7)和第一齿轮(8),所述底座(1)靠近矩形孔(5)处的底部固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的侧壁转动连接有第二转轴(10),所述第二转轴(10)套接有第二齿轮(11),所述底座(1)的侧壁对称固定连接有连接头(25),所述连接头(25)的侧壁开设有安装孔(26)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂四轴液压夹具,其特征在于:所述第一液压缸(2)的顶部设有第一伸缩轴(12),所述第一伸缩轴(12)的顶部固定连接有定位头(13),所述定位头(13)设有与第一伸缩轴(12)固定连接的壳体(14),所述壳体(14)的内壁活动设置有锥形头(15),锥形头(15)竖直向上延伸至外部,所述壳体(14)的内部设有与锥形头(15)底部连接的弹簧(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂四轴液压夹具,其特征在于:所述第二液压缸(3)的顶部设有第二伸缩轴(17),所述第二伸缩轴(17)靠近顶部的外壁套接有压紧块(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂四轴液压夹具,其特征在于:所述第三液压缸(4)水平设置,且一端设有第三伸缩轴(19),所述第三伸缩轴(19)远离第三液压缸(4)一端转动连接有滚轮(20)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂四轴液压夹具,其特征在于:所述第四液压缸(7)的顶部设有第四伸缩轴(21),所述第四伸缩轴(21)远离第四液压缸(7)的一端固定连接有水平设置的第五液压缸(22),所述第五液压缸(22)的一端设有第五伸缩轴(23)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂四轴液压夹具,其特征在于:所述第二转轴(10)的一端连接有固定设置于底座(1)底部的电机(24)。
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