[实用新型]一种无噪音的动力箱

权利要求书

1.一种无噪音的动力箱，其特征在于，包括：外壳(1)与电机(4)，所述外壳(1)的上表面通过螺栓连接有顶盖(2)，所述外壳(1)的背面设置有转换盒(6)，所述外壳(1)的内表面焊接有固定板(7)与隔板(18)，且固定板(7)设置于隔板(18)的内侧，所述隔板(18)的外表面包裹有蜂窝棉(22)，所述隔板(18)的左侧通过螺丝固定有电机(4)，所述电机(4)的输出端通过输出轴连接有第一传动齿轮(5)，所述第一传动齿轮(5)的一侧啮合有第一减速齿轮(8)，所述第一减速齿轮(8)的一侧啮合有第三传动齿轮(12)，所述第三传动齿轮(12)的一侧啮合有第二减速齿轮(9)，所述第二减速齿轮(9)的一侧啮合有第二传动齿轮(11)，所述第二传动齿轮(11)的一侧啮合有第三减速齿轮(10)，所述第三减速齿轮(10)的右侧一体化连接有方轴(14)，所述方轴(14)的外表面套设有连接套筒(15)，所述连接套筒(15)的内侧设有动力输出主轴(3)，所述动力输出主轴(3)的右侧贯穿外壳(1)，所述连接套筒(15)的外表面套设有外套筒(16)，所述外套筒(16)的外表面焊接有连接长套(17)，所述连接长套(17)的内侧设有曲杆(19)，所述曲杆(19)的外表面套设有固定套筒(20)，且固定套筒(20)焊接于外壳(1)的内表面，所述曲杆(19)的外表面套接有冠状齿轮(21)。

2.根据权利要求1所述的无噪音的动力箱，其特征在于，所述转换盒(6)包括连接套轴(601)、弹簧(602)、顶块(603)与限位杆(604)，所述连接套轴(601)设置于转换盒(6)内侧，所述连接套轴(601)前端贯穿外壳(1)设置，所述冠状齿轮(21)的后端通过转轴与连接套轴(601)前端转动连接，所述连接套轴(601)后端呈“T”字形。

3.根据权利要求2所述的无噪音的动力箱，其特征在于，所述弹簧(602)设置于连接套轴(601)的后端，所述连接套轴(601)与弹簧(602)组成弹性结构，所述顶块(603)设置于连接套轴(601)左侧，所述连接套轴(601) 后端与顶块(603)外表面抵接，所述限位杆(604)通过转轴连接于转换盒(6)的外表面。

4.根据权利要求1所述的无噪音的动力箱，其特征在于，所述第一减速齿轮(8)通过转轴与固定板(7)转动连接，所述第三传动齿轮(12)通过转轴与固定板(7)转动连接，所述第一减速齿轮(8)与第三传动齿轮(12)组成转动结构。

5.根据权利要求1所述的无噪音的动力箱，其特征在于，所述第二减速齿轮(9)通过转轴与固定板(7)转动连接，所述第二传动齿轮(11)通过转轴与隔板(18)转动连接，所述第二减速齿轮(9)与第二传动齿轮(11)组成转动结构，所述第三减速齿轮(10)通过转轴与固定板(7)转动连接，所述第二传动齿轮(11)与第三减速齿轮(10)组成转动结构。

6.根据权利要求1所述的无噪音的动力箱，其特征在于，所述隔板(18)后端外表面焊接有加油口(13)，且加油口(13)贯穿外壳(1)的外表面，所述加油口(13)后端通过螺纹连接有密封盖。