[实用新型]一种全钢结构型导航墙

权利要求书

1.一种全钢结构型导航墙，其特征在于：由若干个结构段顺序连接成直线型或弧线形，实现对进出船闸的船舶进行导航的功能；导航墙每个结构段包括由钢结构制成的墙身(1)和底板(2)；各结构段之间设置伸缩缝，并通过连接键槽传递横向荷载，使各结构段共同工作。

2.根据权利要求1所述的全钢结构型导航墙，其特征在于：所述墙身(1)由全尺寸空箱(3)和调节空箱(4)组成，全尺寸空箱(3)的高度需满足结构要求，宽度可调；空箱内设置纵横隔板，分成若干小的仓格，用以提高结构刚度；通过不同仓格填充不同高度的填充料或者调整整体宽度，可以调节全尺寸空箱(3)的重心和自重大小；所述调节空箱(4)高度和宽度均可根据实际情况调整，空箱内设置纵横隔板，分成若干小的仓格，用以提高结构刚度；通过调整调节空箱的高度、宽度及各仓格填充料的多少，可以调整调节空箱(4)的重心和自重大小；所述底板(2)为内设纵横隔板的整体箱形钢结构，空箱内可根据实际情况填充散体材料或充水，以增加自重，维持稳定，增加结构刚度。

3.根据权利要求1所述的全钢结构型导航墙，其特征在于：所述结构段相互独立，结构段之间通过底板连接槽(8)与相邻结构段的底板连接键(11)相配合、全尺寸空箱连接槽(9)与相邻结构段的全尺寸空箱连接键(12)相配合、调节空箱连接槽(10)与相邻结构段的调节空箱连接键(13)相配合，以实现结构段之间的横向传力，同时又不影响各结构段的纵向伸缩。

4.根据权利要求2所述的全钢结构型导航墙，其特征在于：所述墙身(1)与底板(2)之间以及所述全尺寸空箱(3)与调节空箱(4)之间均可通过焊接或螺栓连接形成整体；所述墙身(1)与底板(2)之间在临水前沿处设加劲肋(5)、在背水侧设加劲肋(6)用于改善局部应力集中。