[实用新型]一种SOFC系统尾气能量再利用系统及燃料电池车辆有效
申请号: | 201921592891.9 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN211106855U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 贾艳艳 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/20 | 分类号: | B60H1/20;B60H1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王娇娇 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 sofc 系统 尾气 能量 再利用 燃料电池 车辆 | ||
1.一种SOFC系统尾气能量再利用系统,其特征在于,包括:
换热器(101),SOFC系统(102)的尾气通过尾气管路与所述换热器(101)的换热管路连通;
风机(103),所述风机(103)用于将空气通过所述换热器(101)加热后导入空调进风通道,所述空调进风通道与车内的空调格栅(105)连通。
2.如权利要求1所述的SOFC系统尾气能量再利用系统,其特征在于,还包括用于采集吹进车厢内空气温度的温度传感器(104),所述风机(103)为可调速风机,且能够根据吹进车厢内空气温度调节风速。
3.如权利要求1所述的SOFC系统尾气能量再利用系统,其特征在于,所述风机(103)为可调速风机,车厢内设置有用于控制所述风机(103)的转速的调速开关。
4.如权利要求1所述的SOFC系统尾气能量再利用系统,其特征在于,所述风机(103)设置于所述换热器(101)的远离所述空调进风通道的一侧,且所述风机(103)的出风口与所述换热器(101)相对应。
5.如权利要求1所述的SOFC系统尾气能量再利用系统,其特征在于,所述风机(103)设置于所述换热器(101)和所述空调进风通道之间,且所述风机(103)的进风口与所述换热器(101)相对应,出风口与所述空调进风通道连通。
6.如权利要求1-5任一项所述的SOFC系统尾气能量再利用系统,其特征在于,还包括对进入所述空调进风通道内的空气进行过滤的空气过滤器(107)。
7.如权利要求6所述的SOFC系统尾气能量再利用系统,其特征在于,所述空气过滤器(107)设置于所述风机(103)和所述换热器(101)之间,或者,设置于所述风机(103)远离所述换热器(101)的一侧。
8.如权利要求1-5任一项所述的SOFC系统尾气能量再利用系统,其特征在于,所述换热器(101)为板式换热器。
9.如权利要求1-5任一项所述的SOFC系统尾气能量再利用系统,其特征在于,还包括设置于所述尾气管路上的开关阀(108)。
10.一种燃料电池车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的SOFC系统尾气能量再利用系统。
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