[实用新型]一种用于新能源汽车驱动电机的检测设备有效
申请号: | 201921594492.6 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN211505807U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 赵凤玲 | 申请(专利权)人: | 赵凤玲 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01M7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 驱动 电机 检测 设备 | ||
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种用于新能源汽车驱动电机的检测设备,包括底座,所述底座的顶部活动安装有稳定弹簧,所述稳定弹簧的顶部活动安装有检测台,所述检测台的底部固定安装有振动电机,所述检测台的顶部活动安装有活动座,所述活动座的顶部固定安装有数量为两个的支撑板,两个所述支撑板的内部均螺纹连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆相对的一侧均活动安装有夹持块,两个所述螺纹杆相背的一侧均固定安装有摇把,所述检测台的顶部固定安装有穿过活动座底部的导轨。该用于新能源汽车驱动电机的检测设备,可让驱动电机在振动的情况下进行检测,从而使得检测的结果更有说服力,检测的效果更好。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种用于新能源汽车驱动电机的检测设备。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),然后综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术而形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车,新能源汽车的驱动电机又被称之为新能源汽车的心脏,由此可以看出对驱动电机的检测尤为重要,对驱动电机进行检测时,需要用到检测装置。
现有的检测装置在使用时,不能够在振动的环境中进行检测,而驱动电机的抗震效果直接影响到驱动电机的质量,故而提出了一种用于新能源汽车驱动电机的检测设备。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于新能源汽车驱动电机的检测设备,具备检测效果好等优点,解决了现有的检测装置在使用时,不能够在振动环境中进行检测的问题。
(二)技术方案
为实现上述检测效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于新能源汽车驱动电机的检测设备,包括底座,所述底座的顶部活动安装有稳定弹簧,所述稳定弹簧的顶部活动安装有检测台,所述检测台的底部固定安装有振动电机,所述检测台的顶部活动安装有活动座,所述活动座的顶部固定安装有数量为两个的支撑板,两个所述支撑板的内部均螺纹连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆相对的一侧均活动安装有夹持块,两个所述螺纹杆相背的一侧均固定安装有摇把,所述检测台的顶部固定安装有穿过活动座底部的导轨,所述活动座的内部活动安装有位于导轨顶部的滚轮,所述检测台的顶部固定安装有位于导轨右侧的限位块,所述检测台的顶部固定安装有位于导轨左侧的限位板,所述活动座的右侧固定安装有位于检测台顶部的固定板,所述固定板的内部活动安装有延伸至检测台内部的连接杆,所述连接杆的底部固定安装有位于检测台内部的固定块,所述连接杆的顶部活动安装有位于固定板顶部的偏心把手。
优选的,所述底座的顶部和检测台的底部均固定安装有套接于稳定弹簧外部的弹簧套,稳定弹簧的数量为四个。
优选的,所述支撑板的内部开设有螺纹孔,螺纹孔与螺纹杆相适配,螺纹杆位于螺纹孔的内部。
优选的,所述导轨的顶部开设有滚槽,滚槽与滚轮相适配,滚轮延伸至滚槽的内部。
优选的,两个所述夹持块相对的一侧和限位板的右侧均固定安装有软垫,软垫为记忆海绵垫。
优选的,所述检测台的顶部开设有滑槽,滑槽为梯形槽,滑槽与固定块和连接杆相适配,固定块位于滑槽的内部,连接杆延伸至滑槽的内部。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于新能源汽车驱动电机的检测设备,具备以下有益效果:
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