[实用新型]一种发动机转速控制装置有效
申请号: | 201921594618.X | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210269196U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 苏志亮;张忠辉;沈南;王冬伟 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G05D13/62 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 转速 控制 装置 | ||
1.一种发动机转速控制装置,其特征在于,所述发动机转速控制装置包括:执行机构、电磁阀、与能够调节所述发动机转速的油门踏板相连的第一夹紧机构,以及第二夹紧机构;所述执行机构的一端安装在所述第一夹紧机构上,所述执行机构的第二端通过所述第二夹紧机构安装在车身内;
所述电磁阀与所述执行机构相连,且所述电磁阀根据操控指令通过所述执行机构对所述油门踏板施加控制力。
2.根据权利要求1所述的发动机转速控制装置,其特征在于,所述发动机转速控制装置还包括转轴,所述转轴连接所述执行机构和所述第一夹紧机构,且所述执行机构能够绕所述转轴的轴线转动。
3.根据权利要求2所述的发动机转速控制装置,其特征在于,所述第一夹紧机构包括支撑块和锁紧件,所述锁紧件穿设于所述支撑块,并将所述油门踏板锁定;所述执行机构的一端通过所述转轴安装在所述支撑块上。
4.根据权利要求3所述的发动机转速控制装置,其特征在于,所述第一夹紧机构还包括分别位于所述转轴两侧的支撑座,至少一个所述支撑座可拆卸地安装在所述支撑块上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的发动机转速控制装置,其特征在于,所述执行机构为气缸,所述气缸包括主体部和活塞,所述主体部内设有腔室,所述活塞可伸缩地安装在所述腔室内;
所述主体部安装在所述第二夹紧机构上,所述活塞与所述第一夹紧机构相连,且所述气缸通过所述活塞的伸缩对所述油门踏板施加控制力。
6.根据权利要求5所述的发动机转速控制装置,其特征在于,所述活塞的轴线与所述油门踏板之间具有预设的夹角。
7.根据权利要求5所述的发动机转速控制装置,其特征在于,所述主体部包括与所述腔室连通的气体管路、限位传感器,以及与所述限位传感器连接的传感器线束。
8.根据权利要求7所述的发动机转速控制装置,其特征在于,所述发动机转速控制装置还包括操作机构,所述操作机构与所述电磁阀电连接。
9.根据权利要求8所述的发动机转速控制装置,其特征在于,所述操作机构上间隔设有开启按钮、关闭按钮以及急停按钮。
10.根据权利要求1至4任一项所述的发动机转速控制装置,其特征在于,所述第二夹紧机构包括夹紧块和夹紧螺栓,所述夹紧块的一端通过所述夹紧螺栓与所述执行机构相连,所述夹紧块的另一端安装在车身的座椅上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车集团越野车有限公司,未经北京汽车集团越野车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921594618.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于Zigbee的教学环境监控系统
- 下一篇:电芯切边装置