[实用新型]一种新型商用车前下部防护总成结构

权利要求书

1.一种新型商用车前下部防护总成结构，其特征在于：包括防护架(1)，所述防护架(1)内侧上端设置有安装支架(2)，所述安装支架(2)的上端面中心位置设置有定位块(3)；所述防护架(1)的内侧下端与所述安装支架(2)远离所述防护架(1)的一端之间设置有纵向斜撑，所述纵向斜撑包括第一纵向斜撑(4)、第二纵向斜撑(6)和第三纵向斜撑(9)；所述第一纵向斜撑(4)和第三纵向斜撑(9)的一端均通过第三卡扣(10)设置在所述防护架(1)上，另一端均焊接在所述安装支架(2)上；所述第二纵向斜撑(6)的一端通过第一卡扣(7)设置在所述防护架(1)上，另一端焊接在所述安装支架(2)上；所述第一纵向斜撑(4)、第二纵向斜撑(6)和第三纵向斜撑(9)之间通过横向撑杆(5)连接在一起，所述横向撑杆(5)与所述防护架(1)之间设置有若干个前支梁(11)。

2.根据权利要求1所述的新型商用车前下部防护总成结构，其特征在于：所述防护架(1)为目字型结构，包括第一横梁(1-1)、第二横梁(1-2)以及将第一横梁(1-1)和第二横梁(1-2)连接在一起的左右纵梁，所述第一横梁(1-1)、第二横梁(1-2)和两个左右纵梁之间形成封闭矩形；所述第一横梁(1-1)和第二横梁(1-2)之间均布设置有第一竖梁(1-3)和第二竖梁(1-4)。

3.根据权利要求2所述的新型商用车前下部防护总成结构，其特征在于：所述前支梁(11)的具体数量为两个，其一端通过第二卡扣(8)分别与第一竖梁(1-3)和第二竖梁(1-4)连接在一起，另一端则焊接在所述横向撑杆(5)上。

4.根据权利要求1所述的新型商用车前下部防护总成结构，其特征在于：所述前支梁(11)采用不锈钢方管，其上开设有上下间隔分布的长条孔(11-1)。

5.根据权利要求1所述的新型商用车前下部防护总成结构，其特征在于：所述防护架(1)采用高强钢，高强钢的屈服强度为700-920MPa、抗拉强度≥980MPa。

6.根据权利要求1所述的新型商用车前下部防护总成结构，其特征在于：所述安装支架(2)螺纹连接在前车身底座上。