[实用新型]一种汽车精密零件打磨夹持座有效
申请号: | 201921596158.4 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210649984U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 罗伟;帅崇久;邵培强 | 申请(专利权)人: | 重庆茂宇源精密机械有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/00;B24B47/22;B24B47/12 |
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地址: | 401331 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 精密 零件 打磨 夹持 | ||
1.一种汽车精密零件打磨夹持座,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)的上表面固定连接有固定块(2),所述固定块(2)的上表面开设有第一滑槽(18),所述第一滑槽(18)的内侧壁固定镶嵌有第一轴承(27),所述第一滑槽(18)远离第一轴承(27)的内侧壁固定镶嵌有第二轴承(25),所述第一滑槽(18)的内部卡接有与第一滑槽(18)相适配的滑块(16),所述滑块(16)的内部固定镶嵌有螺纹管(26),所述螺纹管(26)的内壁螺纹连接有第一螺纹杆(17),所述第一螺纹杆(17)的右端与第二轴承(25)的内圈固定连接,所述第一螺纹杆(17)的左端与第一轴承(27)的内圈固定连接,所述固定块(2)的左侧面固定安装有第一电机(3),所述第一电机(3)输出端的外表面与第一轴承(27)的内圈固定连接,所述滑块(16)的上表面固定连接有第一L形挡板(14),所述固定块(2)的上表面固定连接有第二L形挡板(19),所述第一L形挡板(14)的上表面开设有第一凹槽(12),所述第一凹槽(12)的内部通过销轴固定铰接有第二螺纹杆(13),所述第二螺纹杆(13)的外表面螺纹连接有螺纹套筒(20),所述第二L形挡板(19)的上表面开设有第二凹槽(21),所述第二螺纹杆(13)卡接在第二凹槽(21)的内部;
所述固定座(1)的上表面固定连接有相对称的支撑柱(5),两个所述支撑柱(5)相互靠近的一侧面均开设为有第二滑槽(4),所述固定座(1)的上方设有滑板(10),所述滑板(10)的左右两端均卡接在第二滑槽(4)的内部,所述固定座(1)的上方设有支撑板(6),所述支撑板(6)的底面与两个支撑柱(5)的上表面固定连接,所述支撑板(6)的底面固定连接有相对称的电动推杆(7),每个所述电动推杆(7)的输出端均与滑板(10)的上表面固定连接,所述滑板(10)的内部固定镶嵌有第三轴承(23),所述滑板(10)的上表面固定安装有第二电机(8),所述第二电机(8)的输出端贯穿第三轴承(23)并延伸至滑板(10)的下方,所述第二电机(8)输出端的外表面与第三轴承(23)的内圈固定连接,所述第二电机(8)输出端的外表面固定安装有磨砂轮(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车精密零件打磨夹持座,其特征在于:所述固定座(1)的底面开设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车精密零件打磨夹持座,其特征在于:所述第一L形挡板(14)与第二L形挡板(19)相互靠近的一侧面均固定安装有齿牙(15),且齿牙(15)的数量至少为三个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车精密零件打磨夹持座,其特征在于:所述滑板(10)的内部固定镶嵌有相对称的通管(24),每个所述通管(24)的内部均设有轴承杆(9),每个所述轴承杆(9)的顶端均与支撑板(6)的底面固定连接,每个所述轴承杆(9)的底端均与固定座(1)的上表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车精密零件打磨夹持座,其特征在于:所述滑板(10)的底面固定安装有防护瓦(11),且防护瓦(11)位于磨砂轮(22)的正上方。
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