[实用新型]一种电动汽车高压安全检测装置

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车高压安全检测装置，包括：与检测车辆电连接且双向传输检测信号的信号传输单元；与所述信号传输单元电连接读取并计算所述检测信号的检测单元；与所述检测单元电连接对所述检测数据进行处理得到检测结果的控制/数据处理单元、与所述控制/数据处理单元电连接获取并显示所述检测结果的显示单元、以及为所述信号传输单元、所述检测单元、所述控制/数据处理单元和所述显示单元供电的供电单元。本实用新型将等电位、绝缘电阻、绝缘低下监测所需的功能单元集成为一体，检测时根据对应的检测模式，启动对应的功能单元进行检测，并实现检测结果的自动计算和输出。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全检测领域，尤其涉及一种电动汽车高压安全检测装置。

背景技术

随着新能源汽车的发展，汽车高压安全是影响新能源汽车性能的重要因素，根据有关电动汽车安全检测的规定，电动汽车在开发过程中需要进行整车高压系统等电位、绝缘电阻、绝缘低下监测三项实验，以确保车辆安全。

目前这三项实验的检测方式是分别进行检测的，需要分别选用不同实验仪器进行测量，实验过程中需要进行大量的线路连接，由人工记录实验数据并计算实验结果。每项实验都需要重新进行线路连接，需要实验仪器较多，实验过程繁琐；而人工记录并计算实验结果不仅效率低，出错率也极高，影响实验结果，实验过程存在人员安全风险。

因此，需要提供一种集等电位、绝缘电阻、绝缘低下监测三项实验于一体的检测装置，简化实验步骤，实现实验结果的自动化输出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种集等电位、绝缘电阻、绝缘低下监测三项实验于一体的检测装置，简化实验步骤，实现实验结果的自动化输出。

本实用新型的技术方案提供一种电动汽车高压安全检测装置，包括：与检测车辆电连接且双向传输检测信号的信号传输单元；与所述信号传输单元电连接读取并计算所述检测信号的检测单元；与所述检测单元电连接对所述检测数据进行处理得到检测结果的控制/数据处理单元；与所述控制/数据处理单元电连接获取并显示所述检测结果的显示单元；以及为所述信号传输单元、所述检测单元、所述控制/数据处理单元和所述显示单元供电的供电单元。

进一步地，所述检测信号包括输入信号和输出信号；

所述信号传输单元包括：与所述检测车辆的高压系统电连接以向其输入所述输入信号的输入单元、与所述检测车辆的继电器控制单元电连接以获取所述输出信号的输出单元、以及与所述高压系统的通讯模块通讯连接的通讯单元。

更进一步地，所述输入单元包括：

向所述电池单元输入第一电压信号的第一电压输入单元、向所述高压系统输入第二电压信号的第二电压输入单元、以及向所述高压系统并联入电阻的可调电阻单元。

再进一步地，所述高压系统包括正极接口、负极接口和车身地接口；

所述第一电压输入单元的第一输出端通过第一继电器开关与所述正极接口电连接，第二输出端通过第二继电器开关与所述负极接口电连接，第三输出端与所述车身地接口电连接；

所述第二电压输入单元的第一输出端通过第三继电器开关与所述正极接口电连接，第二输出端通过第四继电器开关与所述负极接口电连接，第三输出端与所述车身地接口电连接；

所述可调电阻单元的第一输出端通过第五继电器开关与所述正极接口电连接，第二输出端通过第六继电器开关与所述负极接口电连接，第三输出端与所述车身地接口电连接。

再进一步地，

所述第一电压输入单元的电源端通过第一电源开关与所述供电单元电连接；

所述第二电压输入单元的电源端通过第二电源开关与所述供电单元电连接；