[实用新型]一种用于船舶维修的零件搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种用于船舶维修的零件搬运装置，特别是涉及船舶维修技术领域，用于船舶维修的零件搬运装置包括：箱体和装载板，箱体上端固定有手把，箱体右端为开口端。该种用于船舶维修的零件搬运装置，箱体和装载板体积均偏小，通过手把提着箱体移动，并且便于摆放箱体，而且通过手带便于将装载板从箱体内抽出；当需要取放零件时，随着将装载板从箱体内抽出，再转动装载板，使得放置槽朝向上方，之后通过支撑脚支撑着装载板，再滑开盖板就可，从而便于取放放置槽内的零件；通过盖板盖住放置槽，可以防止在抽出装载板的时候出现零件掉落的现象，克服了现有技术中体积过大，不仅不便于摆放，而且不便于携带，且取放零件的时过于不便等缺陷。

技术领域

本实用新型涉及船舶维修技术领域，特别是涉及一种用于船舶维修的零件搬运装置。

背景技术

船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

目前在进行船舶维修的时候就需要用到零件搬运装置，但是如今零件搬运装置，体积过大，不仅不便于摆放，而且不便于携带，并且取放零件的时候，过于不便，导致影响船舶维修工作。

实用新型内容

为了克服现有技术中体积过大，不仅不便于摆放，而且不便于携带，并且取放零件的时候，过于不便等缺陷，本实用新型提供一种用于船舶维修的零件搬运装置，不仅便于摆放，而且便于携带，并且便于取放零件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于船舶维修的零件搬运装置，所述用于船舶维修的零件搬运装置包括：箱体和装载板，所述箱体上端固定有手把，所述箱体右端为开口端，所述箱体内部上下两端均开有滑槽，所述装载板滑动连接在滑槽之间，所述装载板上下两端均固定有滑条，所述滑条与滑槽滑动连接，所述装载板右端上下两侧均固定有固定块，每块所述固定块一端均开有侧槽，每个所述侧槽槽底均嵌接固定有弹力带，所述弹力带之间相连有手带；所述箱体内部左端下侧通过螺丝连接有第一连接块，所述第一连接块前端转动连接有第一转轴，所述第一转轴末端贯穿并活动连接有长连接杆，所述第一连接块与长连接杆通过第一转轴活动连接，所述长连接杆末端转动连接有第二转轴，所述第二转轴末端贯穿并活动连接有短连接杆，所述长连接杆与短连接杆之间通过第二转轴活动连接，所述装载板左端相接有轴承，所述轴承左端转动连接有轴杆，所述轴杆左端焊接有第二连接块，所述第二连接块前端转动连接有第三转轴，每根所述滑条前后两端均开有凹槽，每个所述凹槽内部均弹性连接有支撑脚；所述装载板前端垂直均匀开有至少三个放置槽，所述装载板前端垂直均匀开有至少三个活动槽，所述活动槽位于放置槽上方，所述装载板前端通过活动槽活动连接有至少三块用于遮住放置槽的盖板，每块所述盖板后端上侧均通过粘合剂粘接有磁条，所述磁条与活动槽滑动连接。

进一步的，所述凹槽槽底水平均匀嵌接固定有至少六根弹簧，所述弹簧末端与支撑脚相接。

进一步的，所述放置槽内部底端通过粘合剂粘接有磁板。

进一步的，所述短连接杆末端与第三转轴贯穿并活动连接。

进一步的，所述活动槽内壁上下两端均开有限位槽，所述磁条上下两端均固定有限位条，所述限位条插入限位槽内部与限位槽滑动连接。

进一步的，所述活动槽内部后端嵌入固定有铁条，所述磁条与铁条相吸。