[实用新型]曲轴正时链轮组件、发动机和车辆

说明书

本实用新型公开了一种曲轴正时链轮组件、发动机和车辆，其中曲轴正时链轮组件包括：链轮本体、曲轴定位销和带轮定位销。所述曲轴定位销设置在所述链轮本体的一端；所述带轮定位销设置在所述链轮本体的另一端。该曲轴正时链轮组件通过在链轮本体上设置曲轴定位销和带轮定位销，以实现与曲轴以及皮带轮的快速定位配合安装，以简化装配工序，提升装配效率，从而降低装配以及生产成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种曲轴正时链轮组件、发动机和车辆。

背景技术

传统曲轴正时链轮在配合安装时均通过键与曲轴进行定位安装，并且在装配时需要先装配键，再装配链轮，导致装配过程较繁琐，增加装配时长，费时费力，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种曲轴正时链轮组件，该曲轴正时链轮组件通过在链轮本体上设置曲轴定位销和带轮定位销，以实现与曲轴以及皮带轮的快速定位配合安装，以简化装配工序，提升装配效率，从而降低装配以及生产成本。

本实用新型又提出了一种具有上述曲轴正时链轮组件的发动机。

本实用新型还提出了一种具有上述发动机的车辆。

根据本实用新型的实施例的曲轴正时链轮组件，包括：链轮本体；曲轴定位销，所述曲轴定位销设置在所述链轮本体的一端；带轮定位销，所述带轮定位销设置在所述链轮本体的另一端。

根据本实用新型的实施例的曲轴正时链轮组件，该曲轴正时链轮组件通过在链轮本体上设置曲轴定位销和带轮定位销，以实现与曲轴以及皮带轮的快速定位配合安装，以简化装配工序，提升装配效率，从而降低装配以及生产成本。

另外，根据实用新型实施例的曲轴正时链轮组件，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述曲轴定位销固定在所述链轮本体的前端，所述带轮定位销固定在所述链轮本体的后端。

根据本实用新型的一些实施例，所述曲轴定位销向远离所述前端的方向延伸且与所述链轮本体的轴线平行设置，所述带轮定位销向远离所述后端的方向延伸且与所述链轮本体的轴线平行设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述前端的端面向所述后端方向凹陷以形成第一固定孔，所述后端的端面向所述前端方向凹陷以形成第二固定孔，所述曲轴定位销与所述第一固定孔固定，所述带轮定位销与所述第二固定孔固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述曲轴定位销一体形成在所述前端上，所述带轮定位销一体形成在所述后端上。

根据本实用新型的一些实施例，所述链轮本体具有链齿，所述链齿的两侧分别设置有沿周向延伸设置的降噪环。

根据本实用新型的一些实施例，所述链齿两侧的所述降噪环关于所述链齿对称设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述链轮本体具有曲轴安装孔，所述曲轴安装孔包括：第一段和第二段，所述第一段与所述第二段同轴设置，所述第一段的直径小于所述第二段的直径，曲轴适于从所述第一段插入并与所述第一段配合定位。

根据本实用新型另一方面的发动机，包括上述的曲轴正时链轮组件。

根据本实用新型再一方面的车辆，包括上述的发动机。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的曲轴正时链轮组件的剖视图；

图2是根据本实用新型实施例的曲轴正时链轮组件的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的曲轴正时链轮组件的结构示意图。

附图标记：