[实用新型]一种联动触发式自升降单车脚撑

权利要求书

1.一种联动触发式自升降单车脚撑，其特征在于，包括驱动部分，传动部分，脚撑部分；所述驱动部分由与车轮同轴固连的棘爪轴盘以及与棘爪轴盘相连的棘爪盘组成；棘爪盘装有四个棘爪，由四个固定轴固定，分为左右两个朝向，同侧的棘爪朝向相同，棘爪内有扭转弹簧，用于弹出棘爪；所述传动部分分为脚撑抬起传动部分和脚撑落下传动部分；脚撑抬起传动部分由前进驱动盘组成，该驱动盘内有若干齿槽，通过轴承与棘爪轴盘配合可相对转动；脚撑落下传动部分由后退驱动盘组成，该驱动盘内有若干齿槽，通过轴承与棘爪轴盘配合可相对转动。

2.根据权利要求1所述的一种联动触发式自升降单车脚撑，其特征在于，所述脚撑部分由两个脚撑盘、脚撑曲柄、脚撑杆、扣件、卡子、扣件弹簧、脚撑弹簧组成；两个脚撑盘固定在车架两侧，用于构件的固定，有一挡板限制脚撑落下时的极限位置；脚撑曲柄与脚撑杆装配成脚撑，脚撑装配在脚撑盘可转动与前进驱动盘上的驱动杆传动；扣件与脚撑盘滑动配合装配可相对滑动，扣件末端与后退驱动盘凸轮接触传动，脚撑杆抬起时扣件勾住脚撑杆，扣件脱离脚撑杆时脚撑杆落下；卡子装配在脚撑盘可转动，用于单车后退扣件伸出时卡住扣件；扣件弹簧用于扣件的返回；脚撑弹簧给予脚撑落下的扭矩，使脚撑的落下更加可靠；卡子弹簧给予卡子扭矩，使卡子能有效地卡在扣件的槽内。

3.根据权利要求1所述的一种联动触发式自升降单车脚撑，其特征在于，所述联动触发式自升降单车脚撑分为脚撑抬起和脚撑落下两种状态；脚撑抬起状态：当单车前进时，与车轮固连的棘爪轴盘与车轮转动方向相同，此时棘爪盘上靠近前进驱动盘的棘爪进入卡槽，带动前进驱动盘运动，通过前进驱动盘上的驱动杆推动脚撑曲柄将运动传递到脚撑杆上，使脚撑杆上升，当脚撑杆运动到预定位置，撞击到卡子触点，给予卡子一个扭矩，从而使卡子离开卡槽，扣件在扣件弹簧的拉力作用下迅速向脚撑盘靠近，扣住脚撑杆，使脚撑杆无法落下，从而实现单车前进时脚撑抬起的功能；脚撑落下状态：当单车后退时，与车轮固连的棘爪轴盘与车轮转动方向相同，此时棘爪盘上靠近后退驱动盘的棘爪进入卡槽，带动后退驱动盘的运动，通过后退驱动盘上的凸轮推动扣件远离脚撑盘，当斜面的最顶端与扣件相接触时，卡子进入扣件卡槽斜面，此时卡子给予扣件一个侧向力，扣件随即运动到最远端，卡子完全进入卡槽，扣件此时完全脱离脚撑杆，脚撑杆也就在脚撑弹簧的作用下落下，直到运动到脚撑曲柄与脚撑盘上挡板相接触的极限位置停下，从而实现单车后退时脚撑落下的功能。