[实用新型]一种汽车传动轴万向节叉锻造模具

说明书

本实用新型提供一种汽车传动轴万向节叉锻造模具，涉及模具锻造技术领域。该汽车传动轴万向节叉锻造模具，包括锻压台，所述锻压台的顶部固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有齿条，固定板的外表面开设有第一滑槽。该汽车传动轴万向节叉锻造模具，通过当半面锥齿轮一半的齿轮面与前进锥齿轮相啮合时，从而带动清扫锟进转动，通过设置的转动齿轮与齿条相啮合，带动转杆进行转动相前移动，通过清扫锟对下模具顶部的废料进行清扫，当半面锥齿轮一半的齿轮面转动到与后退锥齿轮相啮合时，带动转杆进行转动相后移动，从而实现了对下模具的顶部进行反复来回清扫，代替了人工清理下模具的顶部，防止影响下一次锻压的进行。

技术领域

本实用新型涉及模具锻造技术领域，具体为一种汽车传动轴万向节叉锻造模具。

背景技术

锻造模具是指先将金属加热，成为液态或者软化的状态，再将其放入模具中，通过模具的上下模的合闭一次性成型，有时需要多次，随着汽车业的不断发展，汽车制造过程中对汽车零部件尤其是传动轴万向节叉的需求也越多，万向节叉的锻造工艺中需要用到万向节叉锻造模具。

现有的锻造模具，在锻造过后下模具上会有些原料剩下的废料，需要对下模具顶部进行清扫，通常采用人工清扫的方式，这样的清扫方式不但增加了工人的工作量，还降低了锻造生产的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车传动轴万向节叉锻造模具，通过机械清扫的方式代替人工进行清扫，解决了人工清扫的方式增加了工人的工作量，还降低了锻造生产的效率的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车传动轴万向节叉锻造模具，包括锻压台，所述锻压台的顶部固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有齿条，固定板的外表面开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有环形滑块，环形滑块的一侧面固定连接有驱动箱，驱动箱的内底壁固定连接有旋转电机，旋转电机的输出端固定连接有半面锥齿轮，驱动箱的内侧壁活动连接有转杆，转杆的外表面固定连接有前进锥齿轮和后退锥齿轮，半面锥齿轮与前进锥齿轮相啮合，转杆贯穿驱动箱的内侧壁并延伸至驱动箱的外部，转杆的外表面固定连接有转动齿轮，齿条与转动齿轮相啮合，转杆的外表面固定连接有清扫锟。

进一步的，所述锻压台的顶部固定连接有底座，底座的顶部固定连接有下模具，通过设置下模具，对放置在下模具顶部的原材料进行锻造。

进一步的，所述锻压台的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有气缸，气缸的输出端贯穿支撑板的顶部并延伸至支撑板的底部，气缸的输出端固定连接有上模具，通过设置上模具，启动气缸通过上模具对放置在下模具顶部的原材料进行锻压。

进一步的，所述上模具的两端均固定连接有稳定杆，支撑杆的相互靠近的一侧面开设有第三滑槽，稳定杆的一端滑动连接在第三滑槽的内部，通过设置稳定杆和第三滑槽，当上模具下降时防止上模具晃动，影响锻压效果。

进一步的，所述锻压台的顶部固定连接有稳定板，稳定板的外表面开设有第二滑槽，转杆一端的滑动连接在第二滑槽的内部，通过设置第二滑槽，使得转杆的另一端在前后移动的过程中保持稳定。

进一步的，所述底座的顶部固定连接有导流块，锻压台的顶部固定连接有收集箱，通过设置导流块和收集箱，使下模具上清扫下来的废料进行收集。

进一步的，所述半面锥齿轮设在前进锥齿轮和后退锥齿轮之间，半面锥齿轮的一半有齿轮，一半没有齿轮。