[实用新型]一种高性能激光测距的飞翼无人机有效

专利信息
申请号: 201921606444.4 申请日: 2019-09-25
公开(公告)号: CN211592934U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 许俊志;王林林;任文涛;李裕壮;裴洪涛 申请(专利权)人: 广州天海翔航空科技有限公司
主分类号: B64C27/22 分类号: B64C27/22;G01C5/00
代理公司: 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) 44537 代理人: 吕诗
地址: 511400 广东省广州市番禺*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 性能 激光 测距 无人机
【说明书】:

实用新型公开了一种高性能激光测距的飞翼无人机,包括机身和一对机翼;机身前端两侧均设有外伸连杆;外伸连杆上安装有倾转机构,倾转机构上连接有第一旋翼;机身的前端安装有水平激光测距仪,机身后端安装有后外伸连杆,后外伸连杆上安装有第一动力装置;第一动力装置上连接有第二旋翼;机身内部设有飞行控制系统;倾转机构、第一动力装置以及激光测距仪均与飞行控制系统连接;机身内还设有第一电源为倾转机构、第一动力装置以及水平激光测距仪提供电能。采用多个探测单元进行测量,在机身发生倾斜时,各竖直激光测距机构同时进行旋转,对地面的建筑物进行高度测量,并从多个测量结果中筛选出最佳值。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种高性能激光测距的飞翼无人机。

背景技术

无人机是一种以无线电遥控或由自身控制为主的不载人飞机,现下已经广泛应用于各种领域,为人们节省了大量的人力物力,而建筑领域对此的需求也非常迫切,传统的建筑工地检测通常采用人力,不仅耗时耗力,而且精度也不够,更加不利于人身安全。

为了解决上述问题,现有技术已提供了用于检测建筑高度的无人机,但

现有的旋翼无人机的抗风能力弱较弱,在大风天气飞行不够稳定,能量利用率也较低,固定翼无人机虽能够克服上述缺点,但固定翼无人机起降需要跑道加速,对起飞环境要求较高,因此,也具有一定局限性。此外,无人机有时会倾斜飞行,对竖直高度的测量影响较大,测量结果可靠性差。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的问题,提供一种高性能激光测距的飞翼无人机。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种高性能激光测距的飞翼无人机,包括机身和一对机翼;其特征在于:所述机身前端两侧均设有外伸连杆;所述外伸连杆上安装有倾转机构,所述倾转机构上连接有第一旋翼;所述机身的前端安装有水平激光测距仪,所述机身后端安装有后外伸连杆,所述后外伸连杆上安装有第一动力装置;所述第一动力装置上连接有第二旋翼;所述机身内部设有飞行控制系统;所述倾转机构、第一动力装置以及激光测距仪均与飞行控制系统连接;所述机身内还设有第一电源为倾转机构、第一动力装置以及水平激光测距仪提供电能。

进一步地,所述机身下表面设有竖直激光测距机构和第二电源;第二电源为竖直激光测距机构提供电能;所述竖直激光测距机构包括主控制单元、第一探测单元、第二探测单元以及第三探测单元;所述主控制单元分别控制相应的驱动机构驱动第一探测单元、第二探测单元以及第三探测单元旋转调整探测角度。

进一步地,所述第一探测单元、第二探测单元以及第三探测单元的结构相同且旋转角度递增或递减。

进一步地,所述第一探测单元包括竖直激光探测器和内壳体;所述竖直激光探测器固定在内壳体中,所述内壳体两侧对称设有一对压力传感器;两所述压力传感器均通过弹簧和外壳体固定连接;第一电机驱动外壳体转动。

进一步地,所述倾转机构包括舵机和第二动力装置;所述舵机和第二动力装置通过倾转架连接;所述第二动力装置还连接有第一旋翼。

进一步地,所述第一动力装置和第二动力装置均为电机。

进一步地,所述机翼上固定有翼梢小翼;所述机翼和翼梢小翼通过卡簧连接;所述两个翼梢小翼相互对称平行。

进一步地,所述机身的下方设有起落架。

本实用新型的有益效果:

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