[实用新型]用于矿用无轨胶轮车发动机的粗滤泵阻火传输装置

说明书

一种用于矿用无轨胶轮车发动机的粗滤泵阻火传输装置，包含有作为发动机润滑油流通的筒壳(1)、设置在筒壳(1)中并且具有隔断通道的栅栏芯(4)，通过筒壳(1)，实现了发动机润滑油的流通，通过栅栏芯(4)，实现了发动机润滑油的分层流通，不再都是之间使用一个通管把粗滤泵的输入输出端口与发动机润滑油连通，因此实现了对发动机润滑油产生火焰膨出的现象的阻断，提高了粗滤泵的运行性能和矿用无轨胶轮车的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及一种粗滤泵阻火传输装置，尤其是一种用于矿用无轨胶轮车发动机的粗滤泵阻火传输装置。

背景技术

矿用无轨胶轮车作为矿井的辅助运输方式也越来越多地被推广应用,它运输方便、快捷,运输量大，为了保证矿用无轨胶轮车的安全性能，需要对发动机润滑油进行过滤处理，从而保证发动机润滑油的清洁度，因此用于矿用无轨胶轮车发动机的粗滤泵阻火传输装置是一种重要的矿山部件，在现有的用于矿用无轨胶轮车发动机的粗滤泵阻火传输装置中，还都是之间使用一个通管把粗滤泵的输入输出端口与发动机润滑油连通，由于发动机润滑油的温度较高而产生火焰膨出的现象，从而影响了粗滤泵的运行性能，对矿用无轨胶轮车的安全性能产生影响。

发明内容

本实用新型的客体是一种用于矿用无轨胶轮车发动机的粗滤泵阻火传输装置。

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于矿用无轨胶轮车发动机的粗滤泵阻火传输装置，因此实现了对发动机润滑油产生火焰膨出的现象的阻断，提高了粗滤泵的运行性能和矿用无轨胶轮车的安全性能。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有作为发动机润滑油流通的筒壳、设置在筒壳中并且具有隔断通道的栅栏芯。

由于设计了筒壳和栅栏芯，通过筒壳，实现了发动机润滑油的流通，通过栅栏芯，实现了发动机润滑油的分层流通，不再都是之间使用一个通管把粗滤泵的输入输出端口与发动机润滑油连通，因此实现了对发动机润滑油产生火焰膨出的现象的阻断，提高了粗滤泵的运行性能和矿用无轨胶轮车的安全性能。

本实用新型设计了，按照使发动机润滑油的进行分层流通的方式把筒壳和栅栏芯相互联接。

本实用新型设计了，按照通过隔离板实现分层流通的方式把栅栏芯与筒壳联接。

本实用新型设计了，还包含有具有第一接头和第二接头的第一附件装置并且第一附件装置设置在筒壳上。

本实用新型设计了，在筒壳中设置有栅栏芯，第一接头和第二接头分别设置在筒壳上。

本实用新型设计了，筒壳设置为圆形管状体并且筒壳设置为与栅栏芯容纳式联接，筒壳的其中一个端头设置为与第一接头螺纹式联接并且筒壳的其中另一个端头设置为与第二接头螺纹式联接，在筒壳的外侧面部设置有台阶体并且筒壳的收缩台阶体的横向轮廓线设置为六边形。

本实用新型设计了，第一接头和第二接头分别设置为六边形筒状体并且在第一接头的中间部和第二接头的中间部分别设置有螺纹孔体，在第一接头的内端头和第二接头的内端头分别设置为收缩圆柱杆状体并且第一接头的收缩圆柱杆状体和第二接头的收缩圆柱杆状体分别设置为与筒壳螺纹式联接，第一接头的内端头和第二接头的内端头分别设置为与栅栏芯接触式联接。

本实用新型设计了，栅栏芯设置为包含有管壳、左栅栏板组和右栅栏板组并且管壳的内壁左侧面部设置为与左栅栏板组联接，管壳的内壁右侧面部设置为与右栅栏板组联接并且左栅栏板组和右栅栏板组设置为呈间隔式分布，左栅栏板组的中心线和右栅栏板组的中心线设置为沿管壳的横向水平线延伸分布并且管壳设置为与筒壳嵌入式联接，左栅栏板组的端头和右栅栏板组的端头分别设置为与第一接头和第二接头接触式联接，管壳设置为圆形筒状体并且左栅栏板组和右栅栏板组分别设置为条形片组。