[实用新型]用于矿用无轨胶轮车的发动机压力和温度传感器装置有效
申请号: | 201921608299.3 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN210919185U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 乔建设;许超;乔威;李洋 | 申请(专利权)人: | 肥城众力机械有限公司 |
主分类号: | F01M11/10 | 分类号: | F01M11/10;G01M15/05;G01M15/02 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 崔建章 |
地址: | 271000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 无轨 胶轮 发动机 压力 温度传感器 装置 | ||
1.一种用于矿用无轨胶轮车的发动机压力和温度传感器装置,其特征是:包含有用于拾取发动机润滑油压力和温度信号的传感器本体(6)、设置为与传感器本体(6)联接并且用于对传感器本体(6)进行密封的箱壳装置、设置为与箱壳装置联接并且设置为与传感器本体(6)的拾取信号触头容纳式联接的阻火筒(8)。
2.根据权利要求1所述的用于矿用无轨胶轮车的发动机压力和温度传感器装置,其特征是:按照形成发动机润滑油网格孔通道的方式把传感器本体(6)、箱壳装置和阻火筒(8)相互联接。
3.根据权利要求2所述的用于矿用无轨胶轮车的发动机压力和温度传感器装置,其特征是:按照增加隔离板形成网格孔通道的方式把阻火筒(8)与传感器本体(6)和箱壳装置联接。
4.根据权利要求1所述的用于矿用无轨胶轮车的发动机压力和温度传感器装置,其特征是:箱壳装置设置为包含有电缆引入装置(2)、上盖(3)、紧固螺钉(4)、外壳(5)和支座(7),
或,还包含有具有线缆(1)的第一附件装置并且第一附件装置设置为与传感器本体(6)联接。
5.根据权利要求4所述的用于矿用无轨胶轮车的发动机压力和温度传感器装置,其特征是:在外壳(5)上分别设置有电缆引入装置(2)、上盖(3)和支座(7),线缆(1)设置在电缆引入装置(2)和传感器本体(6)之间并且紧固螺钉(4)设置在上盖(3)和外壳(5)之间,传感器本体(6)和阻火筒(8)分别设置在支座(7)上。
6.根据权利要求5所述的用于矿用无轨胶轮车的发动机压力和温度传感器装置,其特征是:阻火筒(8)设置为包含有通管部(81)和栅栏板组(82)并且在通管部(81)中设置有台阶孔体,通管部(81)的台阶孔体的上部设置为与支座(7)螺纹式联接并且在通管部(81)的台阶孔体的下部中设置有栅栏板组(82),通管部(81)的台阶孔体的上部设置为锥形螺纹孔状体并且通管部(81)的台阶孔体的下部设置为圆形孔状体,通管部(81)设置为圆形管状体并且在通管部(81)的下端头的外侧面部设置有台阶式凸起环,栅栏板组(82)设置为由条形片状体组成的片组并且相邻的两个片状体之间的距离设置为0.45-0.49mm。
7.根据权利要求5所述的用于矿用无轨胶轮车的发动机压力和温度传感器装置,其特征是:线缆(1)设置为矿用电缆并且线缆(1)设置为与电缆引入装置(2)贯串式联接,线缆(1)的内端头设置为通过电极片与传感器本体(6)联接。
8.根据权利要求5所述的用于矿用无轨胶轮车的发动机压力和温度传感器装置,其特征是:在外壳(5)的壳部(51)的侧面部设置有第二孔体(54)并且在壳部(51)的底端端面部设置有第一孔体(52),在壳部(51)的上端端面部设置有第一螺纹孔体(53)并且在壳部(51)中设置有传感器本体(6),第一孔体(52)设置为与支座(7)包容式联接并且第二孔体(54)设置为与电缆引入装置(2)包容式联接,第一螺纹孔体(53)设置为与上盖(3)螺纹式联接并且壳部(51)的上端端面部设置为与紧固螺钉(4)螺纹式联接,壳部(51)设置为圆形筒状体并且第一孔体(52)、第一螺纹孔体(53)和第二孔体(54)分别设置为圆形孔状体。
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