[实用新型]发动机凸轮轴组件、发动机和车辆有效
申请号: | 201921608729.1 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210948823U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 郭记 | 申请(专利权)人: | 深圳臻宇新能源动力科技有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01L1/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区笋岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 凸轮轴 组件 车辆 | ||
1.一种发动机凸轮轴组件,其特征在于,包括:
凸轮轴本体;
滑动结构,所述滑动结构设置在所述凸轮轴本体上且可随所述凸轮轴本体周向同步转动,且所述滑动结构可在所述凸轮轴本体上轴向滑动;
第一凸轮组和第二凸轮组,所述第一凸轮组和所述第二凸轮组分别包括:多个型线不同的型线凸轮,所述第一凸轮组和所述第二凸轮组分别设置在同一个所述滑动结构上且均可随所述滑动结构的运动而运动,所述第一凸轮组和所述第二凸轮组分别对应两个发动机气缸;
驱动机构,所述驱动机构适于驱动第一凸轮组沿轴向上的第一方向移动,以带动所述滑动结构整体向所述第一方向移动,所述驱动机构适于驱动所述第二凸轮组沿轴向上的第二方向移动,以带动所述滑动结构整体向所述第二方向移动。
2.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴组件,其特征在于,所述驱动机构具有驱动销,所述第一凸轮组和所述第二凸轮组上分别设置有导向槽,所述驱动销通过与所述导向槽配合以分别驱动所述第一凸轮组以及所述第二凸轮组移动。
3.根据权利要求2所述的发动机凸轮轴组件,其特征在于,所述第一凸轮组包括:沿所述第一凸轮组的周向方向延伸的“S”形的第一导向槽,所述第二凸轮组包括:沿所述第二凸轮组的周向方向延伸的第二导向槽,所述第一导向槽与所述第二导向槽对称设置。
4.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴组件,其特征在于,所述第一凸轮组和所述第二凸轮组分别对应一个所述驱动机构。
5.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴组件,其特征在于,所述型线凸轮包括:第一型线凸轮、第二型线凸轮和第三型线凸轮,所述第一型线凸轮包括:零升程型线凸轮,所述第二型线凸轮包括:高升程型线凸轮,所述第三型线凸轮包括:低升程型线凸轮。
6.根据权利要求5所述的发动机凸轮轴组件,其特征在于,所述第一型线凸轮设置在所述滑动结构上,所述第二型线凸轮和所述第三型线凸轮分别形成在所述第一型线凸轮上且向外凸出,所述第二型线凸轮的凸出程度大于所述第三型线凸轮的凸出程度,所述第一型线凸轮的宽度大于所述第二型线凸轮以及所述第三型线凸轮的宽度。
7.根据权利要求5所述的发动机凸轮轴组件,其特征在于,所述第一型线凸轮、所述第二型线凸轮以及所述第三型线凸轮分别设置在所述滑动结构上。
8.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴组件,其特征在于,所述滑动结构套设在所述凸轮轴本体上,所述第一凸轮组和所述第二凸轮组分别一体形成在所述滑动结构上。
9.一种发动机,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的发动机凸轮轴组件。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求9中所述的发动机。
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