[实用新型]一种不易损伤的飞轮有效
申请号: | 201921610471.9 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN210510136U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 唐俊聪 | 申请(专利权)人: | 重庆海通机械制造有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30;F16N7/36 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 何君苹 |
地址: | 402100 重庆市永川*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不易 损伤 飞轮 | ||
1.一种不易损伤的飞轮,其特征在于:其结构包括齿圈(1)、飞轮(2)、加强板(3)、减重孔(4)、连接孔(5)、并排孔(6)和辅助机构(7),所述齿圈(1)内侧与飞轮(2)外部贴合固定,所述飞轮(2)上端设置有六个减重孔(4),并且飞轮(2)右端设置有三个具有连接功能的并排孔(6),所述加强板(3)位于飞轮(2)后端内部,所述减重孔(4)上端设置有连接孔(5),所述辅助机构(7)前端与飞轮(2)中部贴合固定,所述辅助机构(7)由底盘(71)、垫块(72)、连接柱(73)、封盖(74)、滑道(75)、出油孔(76)和注油孔(77)组成,所述底盘(71)中部与连接柱(73)后端贴合固定,所述垫块(72)后端紧固于底盘(71),所述连接柱(73)前端外壁与飞轮(2)中部转动连接,所述封盖(74)后端与连接柱(73)前端插接,所述滑道(75)位于连接柱(73)内部,所述出油孔(76)位于连接柱(73)左端,所述注油孔(77)贯穿于封盖(74)右端。
2.根据权利要求1所述的一种不易损伤的飞轮,其特征在于:所述减重孔(4)呈腰果形,并且六个减重孔(4)呈环形分布。
3.根据权利要求1所述的一种不易损伤的飞轮,其特征在于:所述连接孔(5)设置有三个,并且三个连接孔(5)呈三角形。
4.根据权利要求1所述的一种不易损伤的飞轮,其特征在于:所述垫块(72)设置有四组,并且垫块(72)上端与飞轮(2)下端相抵。
5.根据权利要求1所述的一种不易损伤的飞轮,其特征在于:所述滑道(75)呈倾斜状,并且滑道(75)的内径为2mm。
6.根据权利要求1所述的一种不易损伤的飞轮,其特征在于:所述出油孔(76)下端垂直水平位置与飞轮(2)前端的水平位置呈90度,并且出油孔(76)设置有两个。
7.根据权利要求1所述的一种不易损伤的飞轮,其特征在于:所述底盘(71)和连接柱(73)为一体成型的结构,并且底盘(71)的直径比飞轮(2)的直径小2cm。
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