[实用新型]一种汽车检具用安装结构有效
申请号: | 201921616391.4 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210603039U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 古田;史有为;赵国锐;贾东波;胡云祥 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 检具用 安装 结构 | ||
1.一种汽车检具用安装结构,其特征在于,包括:
固定角板(1),固定连接于所述汽车检具上;
活动角板(2),被配置为与发动机罩模块可拆卸连接;
第一连接弯臂(3),所述第一连接弯臂(3)的一端枢接于所述固定角板(1)上,另一端枢接于所述活动角板(2)上;
第二连接弯臂(4),所述第二连接弯臂(4)的一端枢接于所述固定角板(1)上,另一端枢接于所述活动角板(2)上,所述第二连接弯臂(4)的弯折度大于所述第一连接弯臂(3)的弯折度,所述第二连接弯臂(4)的长度小于所述第一连接弯臂(3)的长度;
所述第一连接弯臂(3)通过枢接组件(6)与所述固定角板(1)枢接,所述第一连接弯臂(3)上设置有指针线(31),所述枢接组件(6)沿周向设置有刻度线(61),所述第二连接弯臂(4)与所述固定角板(1)的枢接端沿周向设置有棘轮齿,所述固定角板(1)上设置有棘爪(14)。
2.根据权利要求1所述的汽车检具用安装结构,其特征在于,所述固定角板(1)包括第一板(11)和第二板(12),所述第一板(11)与所述汽车检具连接,所述第二板(12)分别与所述第一连接弯臂(3)和所述第二连接弯臂(4)连接。
3.根据权利要求2所述的汽车检具用安装结构,其特征在于,所述活动角板(2)包括第三板(21)和第四板(22),所述第三板(21)被配置为与所述发动机罩模块可拆卸连接,所述第四板(22)分别与所述第一连接弯臂(3)和所述第二连接弯臂(4)连接。
4.根据权利要求3所述的汽车检具用安装结构,其特征在于,所述第一连接弯臂(3)和所述第二连接弯臂(4)转动至初始位置时,所述第一板(11)与所述第三板(21)平行。
5.根据权利要求4所述的汽车检具用安装结构,其特征在于,所述第二板(12)与所述第四板(22)贴靠。
6.根据权利要求3所述的汽车检具用安装结构,其特征在于,所述第一连接弯臂(3)和所述第二连接弯臂(4)转动至终止位置时,所述第一板(11)与所述第三板(21)呈夹角。
7.根据权利要求6所述的汽车检具用安装结构,其特征在于,所述夹角为125°。
8.根据权利要求6所述的汽车检具用安装结构,其特征在于,所述固定角板(1)上连接有限位挡板(13),所述第一连接弯臂(3)和所述第二连接弯臂(4)转动至终止位置时,所述第一连接弯臂(3)与所述限位挡板(13)贴靠。
9.根据权利要求1-8任一项所述的汽车检具用安装结构,其特征在于,还包括安装座(5),所述固定角板(1)安装于所述安装座(5)上,所述安装座(5)固定连接于所述汽车检具上。
10.根据权利要求9所述的汽车检具用安装结构,其特征在于,所述固定角板(1)通过紧固件安装于所述安装座(5)上。
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