[实用新型]一种市政道路建设用限高装置有效
申请号: | 201921618220.5 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN211368491U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 重庆豪行隆建材有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F9/615;E01F9/619 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 闫亚 |
地址: | 401326 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 建设 用限高 装置 | ||
1.一种市政道路建设用限高装置,包括立杆(1)、横杆(2)、限位指示牌(3)以及限位杆(4),其特征在于:所述立杆(1)设有两根并左右平行,且两根所述立杆(1)之间上方水平焊接有将其相连为一体的横杆(2),所述横杆(2)设有两根,且两根所述横杆(2)上下平行,且所述限位指示牌(3)螺纹连接于两根所述横杆(2)前面中间位置,所述限位杆(4)水平插接于两根所述立杆(1)之间中上方位置;
所述限位指示牌(3)包括LED灯珠(301)、反光带(302)以及插杆(305),且所述LED灯珠(301)设有至少五个并呈“环形”等距固定于限位指示牌(3)前面外侧,所述反光带(302)粘结于限位指示牌(3)前面内圈并与至少五个LED灯珠(301)平行,且所述插杆(305)设有两根并分别固定于限位指示牌(3)后面上下方,所述限位指示牌(3)后面中间位置开设有电池槽(303),且所述电池槽(303)槽口卡入有将其封闭的电池盖(304);
所述限位杆(4)包括磨砂杆(401)、压缩弹簧(402)、面板(403)以及垫片(404),且所述磨砂杆(401)设有两根并分别焊接于限位杆(4)左右两端,所述压缩弹簧(402)和面板(403)均位于限位杆(4)前面,且所述压缩弹簧(402)设有至少三根并水平等距固定于面板(403)与限位杆(4)之间,所述面板(403)通过压缩弹簧(402)与限位杆(4)弹性连接,且所述垫片(404)通过粘合剂粘结于面板(403)前面。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路建设用限高装置,其特征在于:两根所述立杆(1)外侧下方均设有套环(102)和安装板(103),且所述套环(102)套入于立杆(1)表面并平行于安装板(103)上,所述安装板(103)从下至上贯穿于立杆(1)并与其焊接为一体,两根所述立杆(1)末端均焊接有与其为一体的尖锥(101)。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路建设用限高装置,其特征在于:所述安装板(103)和套环(102)之间左右两侧均焊接有两根将两者相连为一体的斜轴(104),且所述安装板(103)上表面左右两侧均插入有螺钉(105)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路建设用限高装置,其特征在于:两根所述横杆(2)之间垂直焊接有至少三根水平等距排布的连杆(202),且位于连杆(202)下方的横杆(2)下表面左右两侧均焊接有斜杆(203),两根所述斜杆(203)末端分别与两根所述立杆(1)内壁焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路建设用限高装置,其特征在于:两根所述横杆(2)前面中心均开设有通孔(201),两根所述插杆(305)与两个所述通孔(201)直径相吻合,且两根所述插杆(305)末端分别插入两个所述通孔(201)内,使得所述限位指示牌(3)加固于两根所述横杆(2)前面。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路建设用限高装置,其特征在于:两根所述立杆(1)内壁上方均通过螺丝固定连接有连接板(106),两块所述连接板(106)内壁均焊接有套管(107),且所述磨砂杆(401)直径与套管(107)直径相吻合,两根所述磨砂杆(401)分别插入两根所述套管(107)内,使得所述限位杆(4)加固于两根所述立杆(1)之间且平行于横杆(2)下方。
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