[实用新型]一种市政道路建设用限高装置

说明书

本实用新型公开了一种市政道路建设用限高装置，本实用新型涉及道路限高装置技术领域，市政道路建设用限高装置，包括立杆、横杆、限位指示牌以及限位杆，立杆设有两根并左右平行，且两根立杆之间上方水平焊接有将其相连为一体的横杆，横杆设有两根，且两根横杆上下平行，且限位指示牌螺纹连接于两根横杆前面中间位置，限位杆水平插接于两根立杆之间中上方位置；限位指示牌包括LED灯珠、反光带以及插杆，且LED灯珠设有至少五个并呈“环形”等距固定于限位指示牌前面外侧，反光带粘结于限位指示牌前面内圈并与至少五个LED灯珠平行；本实用新型的有益效果在于：增强限位指示牌在夜间的反光和发光效果/减少限位杆与车辆的摩擦。

技术领域

本实用新型涉及道路限高装置技术领域，尤其是涉及一种市政道路建设用限高装置。

背景技术

很多高速公路入口、桥梁、隧道、涵洞与一些特殊路段，都有许多限高杆，它的作用就是为了防止一些超高、超载、超重的车辆进入，轧坏路段、撞毁桥梁和隧道，一般的限高装置的指示牌，在夜间其反光效果不仅一般，并且导致司机难以及时的观看到指示牌，进而造成不必要的损失，再是常规的限高装置中的限高杆，当车辆与限高杆高度一致时，限高杆容易与车辆上方产生摩擦，进而导致外表面受损，缩短其使用寿命。

实用新型内容

为了解决目前限高指示牌在夜间不够醒目和限高杆容易与车辆产生摩擦的问题，本实用新型的目的是提供一种市政道路建设用限高装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种市政道路建设用限高装置，包括立杆、横杆、限位指示牌以及限位杆，所述立杆设有两根并左右平行，且两根所述立杆之间上方水平焊接有将其相连为一体的横杆，所述横杆设有两根，且两根所述横杆上下平行，且所述限位指示牌螺纹连接于两根所述横杆前面中间位置，所述限位杆水平插接于两根所述立杆之间中上方位置；

所述限位指示牌包括LED灯珠、反光带以及插杆，且所述LED灯珠设有至少五个并呈“环形”等距固定于限位指示牌前面外侧，所述反光带粘结于限位指示牌前面内圈并与至少五个LED灯珠平行，且所述插杆设有两根并分别固定于限位指示牌后面上下方，所述限位指示牌后面中间位置开设有电池槽，且所述电池槽槽口卡入有将其封闭的电池盖；

所述限位杆包括磨砂杆、压缩弹簧、面板以及垫片，且所述磨砂杆设有两根并分别焊接于限位杆左右两端，所述压缩弹簧和面板均位于限位杆前面，且所述压缩弹簧设有至少三根并水平等距固定于面板与限位杆之间，所述面板通过压缩弹簧与限位杆弹性连接，且所述垫片通过粘合剂粘结于面板前面。

进一步的，两根所述立杆外侧下方均设有套环和安装板，且所述套环套入于立杆表面并平行于安装板上，所述安装板从下至上贯穿于立杆并与其焊接为一体，两根所述立杆末端均焊接有与其为一体的尖锥。

进一步的，所述安装板和套环之间左右两侧均焊接有两根将两者相连为一体的斜轴，且所述安装板上表面左右两侧均插入有螺钉。

进一步的，两根所述横杆之间垂直焊接有至少三根水平等距排布的连杆，且位于连杆下方的横杆下表面左右两侧均焊接有斜杆，两根所述斜杆末端分别与两根所述立杆内壁焊接固定。

进一步的，两根所述横杆前面中心均开设有通孔，两根所述插杆与两个所述通孔直径相吻合，且两根所述插杆末端分别插入两个所述通孔内，使得所述限位指示牌加固于两根所述横杆前面。

进一步的，两根所述立杆内壁上方均通过螺丝固定连接有连接板，两块所述连接板内壁均焊接有套管，且所述磨砂杆直径与套管直径相吻合，两根所述磨砂杆分别插入两根所述套管内，使得所述限位杆加固于两根所述立杆之间且平行于横杆下方。