[实用新型]一种滑板车减震结构

权利要求书

1.一种滑板车减震结构，其特征在于，包括：

车轮；

两个摆臂，两个摆臂对称设置于车轮的左右两侧，且摆臂前端与车轮中心固连；

悬挂支撑件，其后端左右两侧分别与两个摆臂后端铰接，悬挂支撑件前端斜向上设置；

支撑轴，其沿左右方向穿设于两个摆臂之间；

支撑块，其套设于支撑轴外；

调节轴，其沿左右方向插入悬挂支撑件中部；

螺杆，其从下往上插入支撑块，螺杆上端穿过悬挂支撑件并与调节轴螺接，且螺杆上端与悬挂支撑件之间设有活动间隙，螺杆头部位于支撑轴上方并与支撑块抵接；

减震弹簧，其套设于螺杆外侧，且减震弹簧的上下两端分别与悬挂支撑件、支撑块抵接。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车减震结构，其特征在于：所述悬挂支撑件的中部内凹形成有供减震弹簧嵌入的安装槽。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车减震结构，其特征在于：所述支撑块上凸形成有供减震弹簧套入的定位凸起。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车减震结构，其特征在于：所述螺杆与减震弹簧之间设有导套。

5.根据权利要求1所述的一种滑板车减震结构，其特征在于：所述摆臂包括从前往后依次延伸的前竖直部、弯折部、后竖直部，前竖直部的前端与车轮固连，后竖直部的后端与悬挂支撑件铰接，两个摆臂前竖直部之间的间距大于两个摆臂后竖直部之间的间距。

6.根据权利要求5所述的一种滑板车减震结构，其特征在于：所述支撑轴设于后竖直部与弯折部的交接处。